ФБР расследует 1,2 миллиона грузовиков Ram, которые могут поехать сами, несмотря на прошлую отзывную кампанию

      Ram

      Получайте ежедневную рассылку The Drive

      Последние новости, обзоры и материалы о автомобилях.

      Национальная администрация безопасности дорожного движения США начала новое расследование примерно 1 187 232 грузовиков Ram, которые могут непроизвольно начать движение. Как объясняет офис расследования дефектов этого федерального агентства, проблема связана с мерой, принятый после отзывов, у некоторых грузовиков Ram модельного ряда 2013–2018 годов. Ранее для устранения проблемы с блокировкой переключения передач при торможении был проведён ремонт, однако, как указано в открытом запросе о отзыве NHTSA, эта мера могла оказаться неэффективной.

      И перед тем, как обвинять в проблеме селектор переключения передач Ram, уточним — речь идёт именно о грузовиках с колонковым рычагом передачи. В моделях Ram 1500, 2500, 3500, 4500 и 5500, у которых установлен этот тип рычага, фиксатор BTSI мог застрять, что позволяло переключать передачу из режима парковки без нажатия на педаль тормоза. Кроме того, такие грузовики могли быть смещены из положения «парковка» без зажжённого ключа в замке зажигания.

      Ранее компания Ram объявила о кампаниях по отзыву 17V-821 и 18V-100 для устранения этих проблем, однако NHTSA получила 14 отчетов владельцев транспортных средств и 6 сообщений о смертельных и травматических случаях, связанных с грузовиками, в которых уже была проведена описанная мера ремонта. Зафиксировано семь раненых в шести инцидентах, погибших — нет. Тем не менее, этого достаточно, чтобы начать принимать меры.

      The Drive обратился к Ram за комментариями по поводу открытого расследования, на что представитель компании ответил: «Мы сотрудничаем с NHTSA».

      Мне не нужно объяснять, почему грузовик весом 6000 фунтов — или даже двухспаящийся грузовик весом 9000 фунтов — может быть опасен в ситуации схода с горы. Особенно тревожно, если это происходит без запущенного двигателя, поскольку гидравлические тормоза могут не работать должным образом. Надеемся, что проблему действительно решат на этот раз.

      Эта новость последовала менее чем через неделю после того, как NHTSA начала аналогичное расследование по поводу меры исправления после отзыва на Dodge Darts. У этих машин, похоже, также продолжают возникать проблемы с непроизвольным движением, хотя это не связано с BTSI, а связано, предположительно, с поломкой втулки селектора переключения передач. Похоже, Stellantis снова не везёт.

      Есть совет или вопрос для автора? Свяжитесь с ним напрямую: [email protected]