Этот суперседан за 2000 долларов может стать выгодной покупкой или кошмаром года | Carscoops

      Покупатель говорит, что заплатил всего 2000 долларов за этот M5 и считает, что сможет вернуть его на улицу за очень небольшие деньги

      4 июля 2025 в 17:40

      Автор: Стивен Райверс

      Механоскиллованный покупатель приобрёл неработающий BMW E60 M5 всего за 2000 долларов.

      Этот суперседан простоял без дела семь лет после неудачной замены сцепления, которая не позволила его завести.

      Этот 507-лошадиный M5 может восстановить свою производительность и впечатляющий звук V10 при небольшой работе.

      Если бы автомобили оценивались лишь по уровню потенциального риска и награды, BMW E60 M5 занял бы очень высокое место. С его атмосферным V10 двигатель, этот суперседан — последний M5 без турбонаддува, механический шедевр с репутацией как за блестящую работу, так и за головную боль.

      Также: Вероятно, мы не должны этого делать, но мы очарованы этим BMW E23 с мощностью M5

      Известно, что он жрущий подшипники и сцепление, это не для слабонервных. Тем не менее, недавно кто-то рискнул и купил рабочий, но не двигающийся экземпляр всего за 2000 долларов. И это может оказаться лучшей покупкой в их жизни.

      Маленький сбой с большими последствиями

      На самом деле, судя по заявляемому, риск кажется минимальным. По всей видимости, этот автомобиль простоял примерно семь лет. Предыдущий владелец, фермер, заменил сцепление и снова не смог его завести как следует. Новый владелец говорит, что машине нужно выполнить адаптацию трансмиссии из-за нового сцепления. Но есть проблема.

      По каким-то причинам автомобиль не завершает новую адаптацию, поэтому не входит в передачи и не может ездить. Интересно, что владелец заметил, что индикатор ручника горит, даже когда ручник отключен. Это значит, что «мозг» автомобиля, возможно, блокирует процедуру адаптации, полагая, что ручник включен. Они утверждают, что код OBD II подтвердил эту теорию.

      На данный момент они работают над отключением выключателя, который сообщает ECU, что ручник включен. Если после этого процедура пройдёт успешно, у них может получиться рабочий и движущийся M5 всего за 2000 долларов. Это настоящая находка для автомобиля с таким потенциалом.

      Обращение к «слону» (или VANOS) в комнате

      Естественно, остаются вопросы о самых известных механических слабых местах M5. Автор поста говорит, что у него есть подъёмник и достаточные механические навыки и желание заменить подшипники и электромагнитные клапаны VANOS. Это могло бы избавить этот BMW от проблем на долгие годы, ведь сцепление практически новое.

      Надеемся, всё получится. С 507 лошадиными силами этого ревущего V10 под капотом даже небольшая поездка за продуктами будет ощущением победного круга.