Porsche может объявить о новом бензиновом Макане уже в марте | Carscoops

      Однако, если на подходе новый Macan ICE, его выпуск может занять годы.

      8 часов назад

      Автор: Стивен Риверс

      По сообщениям, Porsche пересматривает своё решение закрыть газовую версию Macan.

      Этот шаг свидетельствует о ясной приверженности моделям с внутренним сгоранием в ближайшем будущем.

      Тем не менее, может пройти еще несколько лет, прежде чем с конвейера сойдет новый Macan ICE.

      Возможно, Porsche готовится изменить своё решение по одному из своих самых крупных проектов. Новый отчет предполагает, что автопроизводитель пересматривает свой ранее принятый отказ от внутреннего сгорания Macan, его самой продаваемой модели-кроссовера. Недавно компания уверенно заявляла о прекращении выпуска газового Macan. Теперь же эта позиция, похоже, меняется.

      Мы уже слышали слухи о возможном этом году. Генеральный директор Porsche по финансам Лутц Мешке в январе заявил: «Мы рассматриваем возможность оснащения некоторых из первоначально планируемых электромоделей гибридными приводами или двигателями внутреннего сгорания в будущем». Его слова вызвали дополнительные обсуждения, и одно из изданий сообщает, что объявление может последовать вскоре.

      Больше: Porsche тестирует Cayenne EV 2026 в двух версиях по остроте перца

      Вот что говорит Car Magazine по поводу ситуации: «Версия с внутренним сгоранием – предположительно базирующаяся на платформе нового Audi Q5 – скорее всего, потребуется три года на разработку, что означает долгий перерыв для одной из самых популярных моделей Porsche. Ожидается объявление в марте». Конечно, это еще несколько месяцев, но такие процессы требуют времени.

      Если это окажется правдой, то Porsche придется усердно работать между тем, чтобы скорректировать свои планы. Объявление о новом Macan ICE в марте 2026 года может также помочь почувствовать приближение его запуска. Без сомнения, если Porsche решит пойти по этому пути, и все признаки указывают на то, что она хотя бы рассматривает такую возможность, мы можем увидеть прототипы еще до конца этого года.

      С учетом уже на дорогах последней версии Audi Q5, Porsche не придется начинать всё с нуля. Общая платформа может ускорить разработку и помочь контролировать затраты. Главной задачей станет удержание интереса клиентов Macan в этот период.

      Macan EV пока держится.

      Это будет самым сложным препятствием, но Macan EV явно не является провалом. В последнем квартале 2024 года Porsche продала 18 278 таких автомобилей. Хотя регулирование в Европе привело к завершению производства Macan ICE, важным является то, что электромодель составила 66 процентов от общего объема продаж этой модели за год.

      Это обнадеживающий знак, хотя компания явно следит за развитием событий. Модели, такие как Taycan, показали, как со временем может снизиться спрос на электромобили. Задача сейчас — сохранить тенденцию и подготовиться к возможному возвращению к двигателям внутреннего сгорания.