Девять Лет Спустя Этот судебный Процесс Против Chevrolet Возобновился Из-За Blood | Carscoops

      Истцы утверждали, что их дизельные модели Cruze выбрасывали в атмосферу гораздо больше NOx, чем разрешено

      21 июня 2025 года в 19:46

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Брэд Андерсон

      

      

      

      

      

      

      

      В иске утверждалось, что некоторые модели Cruze имели устройства для снижения выбросов дизельного топлива.

      Большинство исков были отклонены из-за отсутствия доказательств, но некоторые из них все еще находятся на рассмотрении.

      Апелляционный суд США постановил, что дело должно быть возвращено в окружной суд для рассмотрения.

      

      Общение с системой правосудия часто превращается в марафон, а не в спринт, и 10 владельцев Chevrolet Cruze в Соединенных Штатах получают болезненное напоминание об этом. Спустя девять лет после того, как они впервые подали в суд на Chevrolet, утверждая, что компания использовала устройства для снижения вредных выбросов в дизельных моделях компактного седана, иск снова направляется в суд.

      

      

      Смотрите: Водитель Chevrolet Cruze совершил лобовое столкновение с самоубийственным обгоном

      Все это началось вскоре после того, как скандал с дизельгейтом в Volkswagen потряс автомобильный мир, обнажив уровень обмана, который никто не считал возможным со стороны одного из крупнейших автопроизводителей планеты. Истцы в этом деле утверждают, что, как и несколько моделей VW, дизельные Cruzes 2014-2015 годов выпуска были оснащены программным обеспечением, которое могло отключать или снижать контроль за выбросами, когда автомобиль не проходил проверку на выбросы.

      Обвинения в мошенничестве с выбросами

      

      

      

      

      В иске утверждается, что в результате эти конкретные модели Cruze выделяли значительно более высокие уровни NOx, чем рекламировалось GM, и, что более важно, превышали допустимые стандарты EPA. Другими словами, они загрязняли окружающую среду на таких уровнях, которые не позволили бы автомобилям получить сертификат соответствия - ключевое разрешение, необходимое для продажи автомобилей в США. Истцы утверждали, что их автомобили следовало отозвать.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Вернемся к суду

      Однако на протяжении многих лет большинство исковых требований были отклонены из-за отсутствия доказательств. Кроме того, судья установил, что в течение пяти лет после возбуждения дела ни один из истцов не пытался отремонтировать свои автомобили, несмотря на то, что ранее заявлял, что мошенничество с дизельным топливом может привести к потере денег на “будущих попытках ремонта”.

      Но, как говорится, хороший судебный процесс не утаишь. Однако ранее в этом месяце Апелляционный суд Шестого округа США постановил, что у истцов теперь есть еще один шанс доказать свои претензии в окружном суде низшей инстанции. Истцы считают, что некоторые заявления о мошенничестве не подпадают под действие федеральных норм о выбросах вредных веществ и Закона о чистом воздухе.

      Учитывая, что дело находится на рассмотрении уже девять лет, судья заявил, что новое судебное разбирательство разрешено не будет, и иск возвращается в окружной суд просто для того, чтобы определить, являются ли остальные требования удовлетворенными.

      

      

      Невольно приходит на ум римская пословица Dura Lex, Sed Lex (что переводится как “закон может быть жестким, но это закон”). По крайней мере, те, кто считает, что с ними поступили несправедливо, все еще могут надеяться на некоторую компенсацию – и это лучше, чем ничего, как мы полагаем…