Этот Комплект Для Rolls-Royce Стоит Дороже, Чем Новый Corvette, И Все Равно Не Самый Дорогой | Carscoops

      Тюнер также может установить новые ДХО на переднюю часть обновленного Rolls-Royce Cullinan Series II

      8 часов назад

      

      

      

      

      

      Брэдом Андерсоном

      

      

      

      

      

      

      

      Компания 1016 Industries представила новый широкофюзеляжный обвес для обновленного Cullinan Series II.

      Полностью реверсивная конструкция позволяет избежать сверления и доступна в трех вариантах отделки из углеродного волокна.

      Задний диффузор, удлинители арок, новый бампер и спойлер дополняют внешний вид автомобиля.

      

      Превращение Rolls-Royce Cullinan в нечто еще более экстравагантное может показаться похожим на позолоту частного самолета, но для некоторых покупателей слишком многого никогда не бывает достаточно. Прошло совсем немного времени с тех пор, как компания Mansory начала выпускать широкофюзеляжные версии обновленного Rolls-Royce Cullinan серии II, и теперь еще один тюнер присоединяется к этому веселью со своим собственным комплектом.

      

      

      Новейший широкофюзеляжный комплект Cullinan, созданный фирмой 1016 Industries из Лос-Анджелеса, обладает всеми необходимыми компонентами, чтобы стать популярным среди поклонников британского супер-внедорожника.

      Читайте: Компания Mansory снова сделала это с Rolls-Royce Cullinan Series II.

      В отличие от комплектации Mansory, комплектация 1016-го более изысканная, и это только к лучшему. В стандартную комплектацию входит совершенно новый передний бампер с измененным дизайном воздухозаборников и новая нижняя часть решетки радиатора. Обновленный бампер дополняют, конечно же, расширяющиеся колесные арки спереди и сзади.

      

      

      

      

      Если оглянуться назад, то невозможно не заметить новый задний диффузор и спойлер. Если владельцы захотят еще больше выделить свой Cullinan, на 1016-й можно установить новые ДХО спереди и еще более выразительные крылья.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Важно отметить, что широкофюзеляжный комплект полностью реверсивный и не требует сверления в оригинальных крыльях, как в некоторых других комплектах. Он также доступен в нескольких вариантах отделки, включая традиционное углеродное волокно, кованое углеродное волокно, углеродное волокно "Black Badge" и пластик, армированный стекловолокном.

      Учитывая, что комплект не самый полный, можно ожидать, что он будет относительно доступным. Это не так. Стандартный комплект, изготовленный из стекловолокна, стоит 60 000 долларов. Это столько же, сколько стоит Corvette Stingray, только что вышедший из демонстрационного зала.

      Цена увеличивается до 70 000 долларов за стандартную отделку из углеродного волокна, 75 000 долларов за черный карбон для бейджа и 80 000 долларов за кованый карбон. Но, я полагаю, если вы имеете дело с владельцами Rolls-Royce Cullinan, то эти цифры немного изменились.