С Брендом Tesla Произошло Когда-То Немыслимое | Carscoops

      В прошлом году только 18% покупателей ставили Tesla на первое место в своем списке, по сравнению с 22% в 2023

      году. 1 июня 2025 года, 07:42

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Крис Чилтон

      

      

      

      

      

      

      

      Согласно опросу UBS, привлекательность бренда Tesla во всем мире снизилась.

      Положительное отношение американских покупателей к Tesla снизилось с 38% до 29%.

      Китайские покупатели электромобилей все чаще отдают предпочтение BYD и Xiaomi, а не Tesla.

      

      Не так давно бренд Tesla казался практически пуленепробиваемым. Автомобили Tesla были осыпаны похвалами за то, что они быстрее и совершеннее конкурирующих электромобилей, а генерального директора Илона Маска назвали гением-индивидуалистом. Но, согласно результатам нового опроса UBS, ситуация изменилась, и ореол бренда Tesla значительно потускнел.

      

      

      Цифры варьируются от региона к региону по всему миру, но все покупатели в Китае, Европе и США сходятся во мнении, что привлекательность владения Tesla стала намного слабее, чем была раньше. И конкурирующие автопроизводители, как новые, так и старые, от BMW до Xiaomi, не теряют времени даром и извлекают выгоду из этого падения.

      Также: Первый внедорожник Xiaomi выглядит как Ferrari, но по цене он как Tesla.

      Мировые данные показывают, что число покупателей, которые выбрали Tesla в качестве своего главного бренда, сократилось до 18 процентов в прошлом году по сравнению с 23 процентами в 2022 году. Если говорить только о покупателях в США, то число первых покупателей Tesla сократилось с 38% до 29%, а в Европе - с 20% до 15%.

      

      

      

      

      Но именно в Китае Tesla испытывает настоящие трудности, в значительной степени из-за доступности отечественных электромобилей по агрессивным ценам, которые напичканы технологиями и по большей части пока недоступны западным покупателям автомобилей. Доля китайских покупателей, которые выбрали Tesla в качестве своего главного бренда, в прошлом году составила всего 14%, по сравнению с 18% в 2023 году. В 2020 году этот показатель составлял 30%, сообщает SCMP со ссылкой на тот же опрос UBS.

      “В Китае мы наблюдаем острую конкуренцию, и Tesla больше не считается технологическим лидером”, - пишут аналитики UBS. “В Европе мы считаем, что политическое участие Маска могло нанести ущерб бренду. В целом, мы сохраняем осторожность в отношении акций Tesla”.

      Новые конкуренты активизируют свою игру

      

      

      

      

      

       Новый электрический внедорожник Xiaomi YU7.

      

      

      

      Возможно, Tesla и начала революцию в области электромобилей, но другие новые игроки уже предпринимают серьезные шаги. Первый в истории автомобиль производителя смартфонов Xiaomi, SU7, был хорошо принят, а его новый внедорожник YU7, несомненно, станет не менее популярным, предлагая гораздо больше стиля, чем аналогичный Tesla Model Y. Но именно BYD причиняет настоящую боль американскому бренду электромобилей в чартах продаж, и не только в Китае.

      Согласно данным Jato Dynamics, в прошлом месяце BYD впервые превзошла Tesla по продажам в Европе. В апреле китайский автопроизводитель поставил 7 231 электромобиль, что на 169% больше, чем годом ранее. Тем временем продажи Tesla упали на 49%, и за тот же период было продано всего 7 165 единиц. По всей Европе общий объем продаж электромобилей вырос на 28%, достигнув 184 300 единиц, и увеличил их долю на автомобильном рынке с 13% до 17%.