
Новый AMG S-Class Скрывает В Себе Нечто Большее, Чем Просто Новый Набор Фар | Carscoops
Обновленный Mercedes-AMG S-class получит систему DRL в форме звезды и должен сохранить мощность подключаемого гибридного двигателя V8
31 мая 2025 года в 07:47
автор: Крис Чилтон
Обновленный Mercedes-AMG S-class впервые был представлен на тестировании.
Роскошный седан оснащен новыми ДХО Benz Star как в передних, так и в задних фонарях.
Сегодняшний гибридный двигатель V8 мощностью 4,0 л.с. с двойным турбонаддувом мощностью 791 л.с., скорее всего, будет заменен на подключаемый.
Mercedes обновляет почти весь свой модельный ряд, и то же самое обновление распространяется на аналогичные модели AMG. Мы говорим о ДХО в виде звездочек, которые можно увидеть на этом прототипе S63 AMG, который наша команда фотографов-шпионов впервые запечатлела в дикой природе.
Как и его маломощный собрат под брендом Mercedes, S63 оснащен двумя звездообразными ДХО в каждом из четырех световых блоков спереди и сзади. Некоторые новые модели Benz, такие как CLA, получают только одну звезду за каждый световой пучок, но S-класс намного больше как по размеру, так и по цене. Нынешний AMG S63 имеет длину более 210,1 дюйма (5 340 мм) и стоит почти 190 000 долларов.
По теме: Новый V8 от AMG не просто возвращается, он подходит для всего.
Baldauf
Нижний бампер, боковые воздухозаборники которого выглядят более грозно, чем на серийном S-class, внешне ничем не отличается от бампера S63 2025 года выпуска. Но мы ожидаем увидеть некоторые заметные изменения в решетке радиатора, когда камуфляж будет снят и горячий седан официально дебютирует, вероятно, в начале 2026 года (обычный S-class должен дебютировать первым).
Intel предполагает, что сама вертикальная решетка радиатора Panamericana будет выглядеть так же, как на сегодняшнем S63, но у обновленного автомобиля будет темная окантовка, как у E53 AMG меньшего размера, которая будет выделяться на автомобилях, заказанных в белом, серебристом или других светлых цветах.
Новая технология, скрытая за панелями
Еще одна заметная деталь этого прототипа - небольшая камера, установленная высоко в переднем крыле, чуть ниже основания передней стойки. Эту функцию мы видели на некоторых, но не на всех предыдущих тестовых автомобилях S-класса с рестайлингом, с которыми нам приходилось сталкиваться, и, должно быть, она является частью нового расширенного пакета ADAS.
S-class уже доступен с технологией Lidar, которая делает его одним из немногих серийных автомобилей в мире, предлагающих по-настоящему автономное вождение третьего уровня, но у этого прототипа нет видимого блока Lidar, установленного на крыше.
Baldauf
Что находится под капотом? AMG лишь относительно недавно (в 2024 году) представила новую подключаемую силовую установку для S63, так что ее можно использовать практически без изменений. Версия 4,0-литрового турбированного V8 AMG с электроприводом развивает мощность 791 л.с. (802 л.с.) и крутящий момент 1055 фунт-фут (1430 Нм).
Что может быть улучшено – и, надеюсь, так оно и будет – так это аккумулятор и зарядка. Нынешний S63 оснащен крошечной батареей емкостью 10,4 кВт*ч, которая обеспечивает ограниченный радиус действия EPA в 16 миль (26 км) и может заряжаться только на 3,7 кВт. Эти показатели значительно отстают от показателей других современных PHEV и вполне могут быть улучшены, когда новый автомобиль поступит в продажу в 2026 году.
Кроме того, мы слышали, что AMG также активно разрабатывает новый двигатель с плоским кривошипом V8 и 48-вольтовым гибридным приводом, хотя на данном этапе этот двигатель, как сообщается, предназначен для различных автомобилей, включая первые в истории модели CLE 63 AMG coupe и кабриолет, а также 4-дверное купе GT. Появится ли он также в серийном S-классе, еще предстоит выяснить.
Baldauf


Другие статьи






Новый AMG S-Class Скрывает В Себе Нечто Большее, Чем Просто Новый Набор Фар | Carscoops
Обновленный Mercedes-AMG S-class получит систему DRL в форме звезды и сохранит мощность подключаемого гибридного двигателя V8