Этот Range Rover Classic На самом Деле является Более Современным Замаскированным 4x4 | Carscoops

      Аукционный дом ожидает, что этот Range Rover будет продан за сумму от 105 000 до 160 000 долларов

      30 мая 2025 года в 17:16.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Брэд Андерсон

      

      

      

      

      

      

      

      В кузове Range Rover 1993 года выпуска сочетаются элементы кузова Discovery 2004 года выпуска.

      Внедорожник оснащен 6,2-литровым двигателем LSA V8 с наддувом от GM мощностью 556 л.с.

      В салоне вы найдете кожаный салон кремового цвета и новый экран, продаваемый на вторичном рынке.

      

      Он выглядит почти как любой другой классический Range Rover, не так ли? Взгляните еще раз. Несмотря на то, что кузов Range Rover 1993 года выпуска, кузов автомобиля более современный, что в некоторой степени объясняет, почему колесная база такая короткая. Он был воплощен в жизнь в 2017 году компанией Chieftain и в июле будет выставлен на аукционе Sotheby's Clivedon House в Великобритании.

      

      

      При создании этого совершенно особенного Range Rover компания Chieftain взяла оригинальный кузов модели 1993 года выпуска и установила его на шасси Land Rover Discovery 3 2004 года выпуска. Затем они укоротили колесную базу на 345 мм (13,5 дюймов) и внесли некоторые визуальные изменения в внедорожник, в том числе добавили 20-дюймовые колесные диски, новые модульные бамперы и специальные боковые юбки. Следует признать, что пропорции выглядят немного странно, но они, безусловно, делают Range Rover привлекательным.

      Читайте: Классический рестомод Range Rover от Legacy Overland с двигателем LS3 просто великолепен

      Также был установлен новый двигатель. Он представлен в виде 6,2-литрового двигателя LSA V8 с наддувом от GM, который использовался в таких автомобилях, как старый Chevrolet Camaro ZL1 и Cadillac CTS-V, и выдает впечатляющие 556 л.с. Этот двигатель работает в паре с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а мощность распределяется на все четыре колеса.

      

      

      

      

      

      

      

      Саймон Клэй/RM Sotheby's

      После завершения сборки этот автомобиль был опробован и рассмотрен несколькими автомобильными изданиями, прежде чем в 2020 году был продан нынешнему владельцу. С тех пор оригинальная пневматическая подвеска была заменена на койловеры Ohlins.

      Пока компания Chieftain создавала этот совершенно особенный Range Rover, она также внесла некоторые изменения в салон. Например, появилась новая информационно-развлекательная система Alpine, а сиденья, дверные панели и трансмиссионный туннель отделаны кожей приятного кремового цвета. В Range Rover также появилась кнопка запуска двигателя. Одометр показывает 1104 мили (1776 км), что, по-видимому, соответствует пробегу, прошедшему с момента радикального преобразования, а не является цифрой, отражающей истинный пробег шасси Discovery 3.

      Если этот Range Rover с турбонаддувом привлек ваше внимание, отправляйтесь на аукцион RM Sotheby's и сделайте ставку здесь. Это один из тех проектов, в котором классическое очарование сочетается с современным исполнением, и кто бы не захотел стать обладателем такой модели?

      

      

      

      

      

      Саймон Клей/ФИРМА Sotheby's