
Забудьте О Перспективах, Toyota Хочет Создать Дешевый Маленький Грузовик Для Америки | Carscoops
В частности, бренд стремится конкурировать с Ford и Hyundai на рынке компактных пикапов
. 8 часов назад
Стивен Риверс (Stephen Rivers)
Представители Toyota подтвердили, что рассматривают возможность выпуска небольшого пикапа ниже Tacoma для рынка США.
Этот небольшой грузовик может составить конкуренцию Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz с точки зрения доступности.
Сроки и тарифы играют ключевую роль в принятии брендом решения о выпуске небольшого грузовика для Северной Америки.
“Мы рассматриваем этот вариант”. Этими словами главный операционный директор Toyota в США подтвердил то, что хотели услышать многие поклонники. Бренд всерьез рассматривает возможность создания небольшого и доступного по цене пикапа, который был бы ниже Tacoma. Хотя он не подтвердил, насколько далеко продвинулись планы, вокруг этой ситуации много неясностей.
В беседе с Japan Times Темплин подтверждает, что это имеет смысл, учитывая ситуацию на рынке. Большинство транспортных средств, включая грузовики, становятся все дороже и физически крупнее. Меньший по размеру и менее дорогой грузовик мог бы принести не только большой доход, но и много шума.
Читайте: Эволюция RAV4 2026 года - это нечто большее, чем кажется на первый взгляд
В конце концов, недавно представленный trucklet Slate EV произвел фурор, сообщив о стартовой цене в размере около 21 000 долларов после получения федеральной налоговой скидки на его базовую версию. Хотя на первый взгляд это звучит довольно заманчиво, все быстро рушится, как только вы принимаете во внимание приближающееся истечение срока действия федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов, что снова поднимет ее цену примерно до 28 000 долларов. Внезапно эта сделка начинает казаться не такой уж приятной, особенно если в ней отсутствуют многие удобные функции, которые мы все считаем само собой разумеющимися.
И еще есть небольшая проблема, связанная с тем, что планшет по-прежнему остается “планшетом”, то есть полон неизвестностей. Несмотря на все разговоры в Интернете, это еще далеко не зарекомендовавший себя продукт. В отличие от этого, Toyota уже зарекомендовала себя многолетней надежностью и послужным списком, который говорит сам за себя.
Тем не менее, это подчеркивает, почему такие автомобили, как Ford Maverick, могут быть настолько успешными. Средние цены на новые автомобили колеблются в районе 50 000 долларов. Для сравнения, стоимость Maverick начинается от 29 000 долларов, он рассчитан на пятерых пассажиров и оснащен кроватью для перевозки вещей, а также отличается отличным расходом бензина.
В чем проблема?
Концепт Toyota EPU
“Мы действительно могли бы преуспеть в этом сегменте, поэтому мы пытаемся это сделать”, - сказал Купер Эриксен, старший вице-президент Toyota Motor, отвечающий за планирование и стратегию в Северной Америке, в отдельном интервью Japan Times. “Это вопрос времени”.
Хотя Toyota, похоже, полностью поддерживает эту идею, дело не только в сроках выхода на рынок. Похоже, что Toyota уже активно работает над созданием небольшого грузовика для бразильского рынка. Когда появилась эта новость, мы задались вопросом, не может ли это произойти и в США, где сейчас бушуют тарифные войны, и ситуация становится еще более мрачной.
Также: Toyota открывает производство компактных грузовиков с электроприводом для Америки
Toyota должна быть осторожна, чтобы не пойти по пути Hyundai с Santa Cruz. Когда автомобиль только появился на рынке, казалось, что у него все получится. Однако вскоре после этого Ford представил более похожий на грузовик Maverick, хотя его конструкция тоже похожа на автомобильную, с лучшими характеристиками на бумаге и более низкой ценой. С тех пор в прошлом году было продано всего 32 033 автомобиля Santa Cruz, что резко контрастирует с 131 142 автомобилями марки Mavericks, выпущенными Ford за тот же период. Цифры говорят сами за себя.
Ведущий - Теоттл


Другие статьи



Забудьте О Перспективах, Toyota Хочет Создать Дешевый Маленький Грузовик Для Америки | Carscoops
В частности, бренд стремится конкурировать с Ford и Hyundai на рынке компактных пикапов