Срочное предупреждение GM о том, что калифорнийские правила для электромобилей могут навредить Вам | Carscoops

      Автопроизводитель заявляет, что эти стандарты представляют угрозу для его бизнеса

      , 6 часов назад

      

      

      

      

      

      написал Стивен Риверс

      

      

      

      

      

      

      

      GM хочет помешать Калифорнии устанавливать свои собственные правила по выбросам, заявляя, что это вредит бизнесу и ограничивает выбор.

      Калифорния планирует запретить использование новых газовых автомобилей к 2035 году, и другие штаты присоединяются к ней, но не все с этим согласны.

      Продажи электромобилей растут медленно, отставая от запланированных показателей, поскольку переход на электромобили занимает больше времени, чем ожидалось.

      

      Путь к массовой электрификации практически неизбежен. Несмотря на это, многие законодатели пытаются замедлить этот процесс. Добавим, что один из автопроизводителей, General Motors, ежегодно выпускает тысячи электромобилей. Недавно обнаруженное электронное письмо разоблачает компанию, призывающую сотрудников заняться политикой. Компания надеется, что при достаточной поддержке правительство не позволит Калифорнии устанавливать собственные стандарты выбросов.

      

      

      Подробнее: Новый законопроект, отменяющий налоговые льготы на электромобили, принесет пользу только одному бренду

      Голден Стейт уже давно делает именно это. В 2022 году автопроизводителям было заявлено, что у них в запасе чуть более десяти лет. К 2035 году будет запрещено продавать новые легковые и грузовые автомобили, работающие на газе. Хотя это, казалось бы, было бы хорошо для продаж электромобилей, у плана есть несколько критиков, помимо General Motors.

      Голден Стейт против Детройт

      

      

      

      

      “Нам нужна ваша помощь!” Говорится в электронном письме GM, адресованном сотрудникам "белых воротничков", которое попало в распоряжение The Wall Street Journal. “Стандарты выбросов, которые не соответствуют рыночным реалиям, представляют серьезную угрозу для нашего бизнеса, подрывая выбор потребителей и доступность транспортных средств”. Стоит отметить, что Калифорния не одинока в своем мнении. 11 других штатов присоединились к этому плану. Теперь GM и несколько законодателей хотят лишить Калифорнию возможности устанавливать свои собственные стандарты и, таким образом, лишить этой возможности другие вовлеченные штаты.

      В своем заявлении пресс-секретарь GM четко изложила позицию компании: “GM верит в выбор клиентов, и мы продолжаем фокусироваться на предложении самого лучшего и широкого ассортимента автомобилей на рынке”. Это согласуется с мнением автопроизводителя, даже несмотря на то, что в прошлом он поддерживал предложение Калифорнии. Очевидно, что национальный стандарт отвечает наилучшим интересам автопроизводителей, поскольку им не придется руководствоваться различными правилами в разных штатах.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Правительственные чиновники утверждают, что стандарты, установленные в Калифорнии, просто не соответствуют действительности. Данные, похоже, подтверждают и это. Правительство поставило цель, чтобы к 2026 году 35% всех продаж автомобилей приходилось на электромобили. В настоящее время на электромобили приходится всего 20% продаж новых автомобилей, и это в стране, где электромобили пользуются бешеной популярностью по сравнению с другими штатами.

      Продажи электромобилей в Северной Америке идут медленнее, чем в большинстве других стран мира. Переход к электрификации кажется неизбежным, но, вероятно, он произойдет позже, чем ожидалось изначально.