Toyota действительно создала RAV4 GR Sport мощностью 320 л.с., настроенной подвеской и летними шинами

      Тойота

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку новостей The Drive

      

       Последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      Нравится вам это или нет, но высокопроизводительные внедорожники являются неоспоримой частью современного автомобильного ландшафта. Однако, как ни странно, Toyota, которая продает множество различных видов внедорожников, на самом деле никогда не предлагала ни одного из них. С появлением RAV4 шестого поколения все изменилось. Во вторник вечером мы впервые увидели следующий популярный кроссовер Toyota, и нам есть о чем поговорить, в том числе об удивительном дополнении: RAV4 GR Sport 2026 года выпуска.

      Данная комплектация RAV4 интересна по нескольким причинам. Во-первых, как мы уже говорили, это спортивный RAV4, к которому уже можно привыкнуть. Во-вторых, этот автомобиль представляет собой дебют линейки Toyota GR Sport в Северной Америке. Очевидно, что здесь мы получаем полноценные автомобили GR, такие как GR86, GR Corolla и GR Supra. Но за рубежом марка GR Sport применяется к моделям, которые привлекают внимание энтузиастов, как правило, в большей степени благодаря внешнему дизайну, чем реальным техническим характеристикам. Что интересно в RAV4 GR Sport, так это то, что он не только выглядит более внушительно, но и управляется лучше, чем среднестатистический RAV4.

      Для начала, Toyota оснастила эту комплектацию самым мощным силовым агрегатом нового RAV4: 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем в паре с двумя электромоторами общей мощностью 320 лошадиных сил, которые передаются на асфальт всеми четырьмя колесами. Модель GR Sport не более мощная, чем другие подключаемые RAV4, но это нормально, потому что у нее есть множество других эксклюзивных настроек, которые с лихвой компенсируют это. Кроме того, 320 л.с. - это не то, на что стоит обращать внимание.

      

      

      

      Тойота

      Начнем с того, что GR Sport получил специальную настройку подвески и усилителя рулевого управления непосредственно от Gazoo Racing. Он также обладает “повышенной жесткостью кузова”, что заслуживает похвалы, хотя Toyota пока не уточняет, в какой степени и в каких конкретно местах кузов был усилен. Но даже без этих ухищрений GR Sport в значительной степени гарантирует лучшую управляемость благодаря своим летним шинам (серьезно), которые шире, чем резина на других RAV4, потому что GR катится на уникальных 20-дюймовых колесных дисках с увеличенным смещением.

      Все это чертовски удивительно для RAV4, хотя я должен сказать, что специальные летние шины раздражают на таком спортивном внедорожнике, как этот, и я был бы гораздо счастливее, если бы у меня были всесезонные шины со сверхвысокими характеристиками, такие как Continental DWS 06 Plus. Тем не менее, следует отдать должное Toyota за то, что она отнеслась к этому серьезно. Можно было бы добавить в RAV4 немного косметических штрихов и оставить все как есть, но компания пошла еще дальше, попытавшись придать этой версии привлекательный вид, который лучше отражает эмблему.

      

      Все это не означает, что RAV4 GR Sport нуждается в большем количестве аксессуаров для экстерьера. По сравнению с другими моделями RAV4, у GR Sport агрессивное заднее антикрыло и небольшой спойлер на подбородке, а отделка piano black имитирует измененный передний бампер GR Corolla. Эмблемы GR можно увидеть на этой большой решетке радиатора, а также на двери багажника, и, по словам Toyota, эта отделка также представляет собой “эксклюзивное сочетание” сверхзвукового красного кузова (еще одно сходство с Corolla GR) с черной крышей.

      Если вам интересно, сколько будет стоить RAV4 GR Sport, нам придется подождать, пока Toyota не объявит конкретную дату выпуска - “позже в этом году”. Несомненно, нынешние тарифы и проблемы с производством могли помешать любым планам компании. Ожидайте, что он будет стоить дороже, чем Corolla за 39 995 долларов, особенно учитывая, что стоимость нынешнего RAV4 Plug-In Hybrid уже начинается с 45 615 долларов.

      Есть советы? Присылайте их на [email protected]