Toyota Тайно Обратилась К Nissan После Того, Как Сделка С Honda Сорвалась | Carscoops

      Вскоре после того, как сделка по слиянию с Honda сорвалась, исполнительный директор Toyota Брэд Андерсон, как сообщается, связался с Nissan, чтобы предложить поддержку

      , 12 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Сообщается, что Toyota предложила помощь Nissan после того, как переговоры с Honda провалились.

      Ни Nissan, ни Toyota не подтвердили информацию о каких-либо переговорах о партнерстве.

      Nissan сокращает 20 000 рабочих мест и закрывает семь из 17 своих производственных предприятий.

      

      За шесть месяцев многое может измениться, и недавняя поездка Nissan на американских горках - тому подтверждение. В конце прошлого года компания активно вела переговоры с Honda о возможном слиянии, и к январю казалось, что они были готовы к объединению. Но так же быстро, как казалось, что это партнерство было налажено, оно рухнуло, оставив Nissan решать свои проблемы в одиночку.

      

      

      Однако теперь стало известно, что после распада слияния другой японский автопроизводитель протянул руку помощи Nissan.

      Читайте: Все новые модели Nissan, которые появятся к 2027 году, от Sentra до Frontier

      В отчете Mainichi утверждается, что в феврале представитель Toyota связался с Nissan и предложил поддержку. Подробности о том, в чем именно заключалась эта поддержка, остаются неясными, и ни Nissan, ни Toyota не подтвердили никаких переговоров о потенциальном партнерстве. Однако трудно игнорировать тот факт, что Toyota, возможно, рассматривает нынешнее затруднительное положение Nissan как выгодную возможность для бизнеса.

      

      

      

      

      Toyota уже давно незаметно увеличивает свое финансовое влияние на другие автомобильные компании. На самом деле Toyota впервые приобрела 0,22% акций Daihatsu почти 60 лет назад, постепенно увеличив их до 16,8%, а затем до 33,4% в 1995 году. К 1998 году Toyota увеличила свою долю до 51,2%, а к 2016 году Daihatsu был полностью поглощен Toyota.

      Но это еще не все. Toyota также инвестировала значительные средства в других автопроизводителей, владея примерно 20% акций Subaru и примерно по 5% акций Suzuki и Mazda. Таким образом, очевидно, что Toyota не привыкать к продуманным инвестициям, когда наступает подходящее время.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Только время покажет, примет ли Nissan какие-либо инвестиции от Toyota. Как бы то ни было, исполнительный директор Nissan Иван Эспиноса говорит, что Nissan открыт для новых партнеров, хотя и сосредоточен на решении своих проблем изнутри, по крайней мере, в краткосрочной перспективе.

      “Это очень открытый обзор, который мы проводим, и мы оцениваем потенциальных партнеров, которые принесут дополнительную корпоративную ценность Nissan”, - сказал Эспиноса на прошлой неделе, объявляя об амбициозном плане преобразований бренда.

      Этот план предусматривает сокращение 20 000 рабочих мест в глобальной сети, снижение средней стоимости рабочего времени на 20%, снижение сложности деталей на 70% и сокращение числа используемых платформ. Nissan также намерена закрыть семь из 17 своих производственных объектов по всему миру.