За Этим Pontiac Скрывается Corvette V8 И Целая Куча Неприятностей | Carscoops

      После масштабной реставрации с нуля этот Firebird 1977 года выпуска теперь оснащается LT1 V8 в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач

      

      

      

      

      

      

      , созданной Брэдом Андерсоном 23 часа назад

      

      

      

      

      

      

      

      Pontiac Trans Am 1977 года выпуска оснащен 6,2-литровым двигателем LT1 V8 и шестиступенчатой механической коробкой передач.

      Внутри обновленный интерьер с новой приборной панелью и новыми датчиками.

      С момента капитального ремонта Trans Am проехал всего 2500 миль.

      

      Если вы поклонник классической американской мускулатуры, сочетающей в себе достаточно современной утонченности, чтобы сделать повседневную езду сносной, то этот автомобиль restomod Trans Am может подойти именно вам. У него культовый внешний вид, тщательно переработанная основа и свежий взгляд на жизнь, что делает его не просто предметом ностальгии.

      

      

      Дизайн Pontiac Trans Am является одним из самых знаковых среди всех американских серийных автомобилей, поэтому неудивительно, что у него так много поклонников. Однако, учитывая, что классическим Trans Ams сейчас уже около 50 лет, они служат отличной основой для restomods, как мы видим здесь. Этот автомобиль Trans Am 1977 года выпуска поступит на аукцион в Индианаполисе на этой неделе, и если вы готовы потратить приличные деньги, он может стать вашим.

      Читайте: Кто-то только что продал Почти 100 тысяч долларов за шасси без кузова.

      Мускул-кар недавно прошел двухлетнюю реставрацию в компании Second Gen Engineering в США, и теперь он снова готов к использованию в дороге. Благодаря современному силовому агрегату, новым технологиям и тому же культовому внешнему виду, который был у него в свое время, нельзя отрицать, что Trans Am обладает уникальной привлекательностью, с которой не может сравниться ни один современный американский маслкар.

      

      

      

      

      В рамках процесса реставрации и модификации автомобиль был разобран до днища, которое затем было окрашено в красный оксид. Кроме того, оригинальный подрамник, цельнокроеные крепления кузова и соединительные элементы подрамника были приварены по швам, а также установлены совершенно новые компоненты подвески. К ним относятся койловеры Viking Performance спереди и амортизаторы с двойной регулировкой сзади. У него даже есть регулируемая задняя подвеска.

      

      

      

      Аукционы Mecum

      Оригинальный двигатель исчез, а на его месте стоит 6,2-литровый двигатель LT1 мощностью 460 л.с. Двигатель теперь оснащен патрубками из нержавеющей стали, изготовленными на заказ, и новой 3-дюймовой выхлопной системой. Мощность на задние колеса передается шестиступенчатой механической коробкой передач Tremec TR6060.

      Салон также был значительно модернизирован, но это позволило избежать проблем, характерных для некоторых других моделей restomod, в которых установлены современные экраны и цифровые панели. Вместо этого была восстановлена оригинальная приборная панель, а также панель приборов и индикаторы. Он также оснащен новыми ковшеобразными сиденьями и дверными панелями, а также акустической системой Alpine и сабвуфером мощностью 1200 Вт.

      Один раз, второй раз.…

      С момента капитального ремонта было пройдено всего 2500 миль, и на этой неделе Pontiac будет выставлен на аукцион в Индианаполисе через Mecum. Ожидается, что он обойдется в сумму до 160 000 долларов, что не так уж и много, но, учитывая качество сборки и внимание к деталям, цифра начинает приобретать смысл, особенно если в вашем гараже не хватает чего-то с кричащей курицей на капоте. Вы можете ознакомиться с объявлением здесь.

      

      

      

      

      

      

      Mecum Auctions