OG Alpina B2 Возвращается, Чтобы Напомнить M5, Кто Сделал Это Первым | Carscoops

      Это один из немногих атмосферных двигателей Alpina B2, которые, как полагают, были выпущены в 1970-х годах

      

       2 мая 2025 года в 19:51

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Брэд Андерсон

      

      

      

      

      

      

      

      Классическая Alpina оснащена 3,0-литровым атмосферным "шестицилиндровым" двигателем мощностью 230 л.с.

      В рамках реставрации автомобиль был перекрашен в цвет Fjord Blue и оснащен 14-дюймовыми колесными дисками.

      Несмотря на то, что на часах у автомобиля почти 93 000 миль пробега, интерьер выглядит безупречно.

      

      Если вы относитесь к тем людям, которые останавливаются на полпути в поисках классического BMW, этот автомобиль заслуживает вашего пристального внимания. У Alpina долгая история превращения и без того превосходных BMW в нечто еще более особенное, и модельный ряд говорит сам за себя: от культовых C1 и B7 S Turbo до яркого “Бэтмобиля” 3.0 CSL и новейших высокопроизводительных моделей, таких как XB7 и D3 S Touring.

      

      

      Среди этих выдающихся автомобилей BMW B2 Alpina 1976 года выпуска выделяется как редкая и желанная классика. Полностью отреставрированный B2 скоро поступит в продажу на аукционах Mecum, и всем, кто питает слабость к седанам старой школы, стоит обратить на него внимание. Этот автомобиль занимает особое место в истории Alpina, и энтузиасты часто называют его первым по-настоящему высокопроизводительным седаном BMW задолго до того, как появился M5.

      Читайте: Новый B8 GT - Самый мощный автомобиль в истории Alpina и последний перед тем, как BMW возьмет верх

      Модель B2 начала свою жизнь как BMW E12 528, первоначально выпущенная в 1975 году. Alpina преобразила его, установив 3,0-литровый атмосферный шестицилиндровый двигатель, оснащенный тремя двухконтурными карбюраторами, коваными поршнями, измененной камерой сгорания и переделанным коленчатым валом. В результате получается солидная мощность в 230 лошадиных сил при 6750 оборотах в минуту и крутящий момент в 195 фунт-фут (265 Нм) при 4500 оборотах в минуту. Неплохо для середины 1970-х и по-прежнему достойно сегодня.

      

      

      

      

      

      

      

      Аукционы Mecum

      Хотя компания Mecum мало что рассказала о ранней истории автомобиля, она отмечает, что этот B2 подвергся полной реставрации в качестве гриля. В ходе этого процесса автомобиль был перекрашен в цвет Fjord Blue, и теперь он поставляется в комплекте с синими и зелеными полосами спереди, по бокам и сзади. Кроме того, на нем установлены легкие 14-дюймовые диски Alpina, обутые в новые шины.

      Двигатель, трансмиссия, рулевое управление, подвеска и задняя ось также были восстановлены в рамках реставрации, а это означает, что теперь B2 будет ездить так же хорошо, как и тогда, когда он только что сошел с завода Alpina.

      Не только внешний вид, моторный отсек и днище Alpina абсолютно безупречны, но и интерьер также находится в отличном состоянии, несмотря на то, что автомобиль пробежал 148 936 км (92 544 мили). Здесь есть приборная панель Alpina, обтянутые тканью сиденья, рулевое колесо, обтянутое кожей, а также деревянная отделка дверных панелей, приборной панели и рычага переключения передач.

      По данным аукционного дома, это одна из немногих моделей B2 с атмосферным двигателем, которые Alpina выпускала в свое время, и она наверняка вызовет большой интерес на аукционе. Если вы поддадитесь искушению, а, будем честны, от него трудно удержаться, вы можете ознакомиться с полным списком на сайте Mecum здесь и подготовить свое лучшее покерное лицо. Удачи.

      

      

      

      

      

      Аукционы Mecum