ZR1 Возвращается На Indy 500, Удастся Ли Ему На Этот Раз Избежать Столкновения Со Стеной? | Carscoops

      За рулем Corvette ZR1 будет бывший игрок Национальной футбольной лиги (НФЛ) и телеведущий Майкл Страхан

      (10 часов назад

      

      

      

      

      

      Брэд Андерсон)

      

      

      

      

      

      

      

      Самый мощный заводской Corvette в истории развивает ошеломляющие 1064 лошадиные силы.

      Этот зверь разгоняется до 60 миль в час всего за 2,3 секунды, а максимальная скорость составляет 233 мили в час.

      В 2018 году представитель GM разбил C7 Corvette ZR1 во время гонки IndyCar.

      

      В 22-й раз гонку Indy 500 возглавит пейс-кар Chevy Corvette ZR1. Но на этот раз все немного по-другому. Это Chevrolet Corvette ZR1 2025 года выпуска, самый мощный пейс-кар, когда-либо участвовавший в гонках. По своим характеристикам этот ZR1 превосходит автомобили, участвующие в соревнованиях, и его мощность примерно на 300 лошадиных сил больше, чем у гоночных автомобилей, за которыми он гоняется. Поговорим о сгибании.

      

      

      Оснащенный 5,5-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, новый Corvette ZR1 развивает умопомрачительную мощность в 1064 л.с. и крутящий момент в 828 фунт-фут (1121 Нм) на задних колесах. Этого достаточно, чтобы разогнать его до 60 миль в час всего за 2,3 секунды и развить максимальную скорость 233 мили в час (375 км/ч). Бывший игрок НФЛ, а ныне телеведущий Майкл Страхан попытается контролировать всю эту мощь и неизбежно будет бороться с желанием сбавить обороты.

      Читайте: GM наказывает покупателей подержанных флипперов Corvette ZR1.

      ZR1, представленный для использования в пейс-карах, был оснащен комплектом Carbon Aero, который отличается агрессивным пикированием спереди и массивным крылом сзади. Он окрашен в арктический белый цвет с зелеными и золотыми логотипами Indy 500. Он также оснащен легкими колесными дисками из углеродного волокна.

      

      

      

      

      

      

      

      Печально известный пейс-кар ZR1 из Прошлого

      В последний раз, когда Corvette ZR1 использовался в качестве пейс-кара, все пошло не по плану. В июне 2018 года исполнительный директор GM Марк Ройсс пилотировал Chevrolet Corvette ZR1 2019 года выпуска на Гран-при Детройта, когда он немного перестарался с управлением. Задние шины автомобиля потеряли сцепление с дорогой, и он врезался прямо в бетонное ограждение на обочине трассы. Инцидент вынудил организаторов отложить начало гонки на 27 минут.

      Учитывая, что Страхан, вероятно, впервые сядет за руль нового Corvette ZR1, с его стороны было бы разумно оставить контроль тяги включенным и только слегка нажимать на акселератор. Если нет, то он может войти в историю автомобилестроения как второй гонщик пейс-кара, разбивший ZR1.