ZR1 torna a Indy 500, eviterà di schiantarsi contro un muro questa volta? / Carscoops

      A guidare la Corvette ZR1 sarà l'ex giocatore della NFL e conduttore televisivo Michael Strahan

       10 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La corvette di fabbrica più potente di sempre produce 1.064 CV.

      Questa bestia può colpire 60 mph in soli 2,3 secondi e supera a 233 mph.

      Nel 2018, un dirigente GM si è schiantato su una C7 Corvette ZR1 durante una gara IndyCar.

      

      Per la 22esima volta, la Indy 500 sarà guidata da una Chevy Corvette ZR1 pace. Ma questa volta, le cose sono un po ' diverse. È la Chevrolet Corvette ZR1 del 2025, l'auto più potente che abbia mai guidato la gara. Con una performance che mette in ombra le auto in competizione, questa ZR1 ha circa 300 cavalli in più rispetto alle auto da corsa che sta percorrendo. Parlare di flessione.

      

      

      Equipaggiata con un V8 da 5,5 litri a doppio turbocompressore, la nuova Corvette ZR1 eroga 1.064 CV e 828 lb-ft (1.121 Nm) di coppia attraverso le ruote posteriori. Questo è sufficiente per inviarlo a 60 mph in soli 2,3 secondi e fino a una velocità massima di 233 mph (375 km/h). A tentare di controllare tutto questo potere, e inevitabilmente combattere la voglia di seppellire l'acceleratore, sarà l'ex giocatore della NFL e attuale conduttore televisivo Michael Strahan.

      Leggi: GM penalizza le pinne Corvette ZR1 punendo gli acquirenti di seconda mano

      La ZR1 svelata per le funzioni di pace car è stata equipaggiata con il pacchetto Carbon Aero e rocks aggressive dive planes in avanti e una massiccia ala sul retro. È dipinto in bianco artico con loghi Indy 500 verdi e dorati. Rocks anche le ruote in fibra di carbonio leggeri disponibili.

      

      

      

      

      

      

      

      Una famigerata ZR1 Pace Car del passato

      L'ultima volta che una Corvette ZR1 è stata utilizzata come auto pace, le cose non sono andate secondo i piani. Nel giugno 2018, il dirigente GM Mark Reuss stava pilotando una Chevrolet Corvette ZR1 2019 per il Gran Premio di Indy Detroit quando è diventato un po ' troppo ansioso con l'acceleratore. Le gomme posteriori dell'auto hanno perso trazione e sono filate direttamente in una barriera di cemento sul lato della pista. L'incidente ha costretto gli organizzatori a ritardare l'inizio della gara di 27 minuti.

      Dato che questa sarà probabilmente la prima volta di Strahan al volante della nuova Corvette ZR1, sarebbe saggio mantenere il controllo della trazione acceso e solo abbassare l'acceleratore. In caso contrario, potrebbe scendere nell'infamia automobilistica come il secondo pilota di auto pace a schiantarsi su una ZR1.