
BMW Сохранит 1-Ю Серию И Обновит Ее С Помощью i1 EV | Carscoops
Следующее поколение 1-й серии будет оснащаться компонентами, аналогичными Mini, что поможет снизить затраты и повысить эффективность
. 7 часов назад
Сэм Д. Смит (Sam D. Smith)
BMW не покинет сегмент малолитражных автомобилей, когда придет время заменить нынешнюю 1-ю серию.
Ожидается, что 1-я серия следующего поколения появится в продаже в 2028 году и может быть представлена на одной платформе с Mini.
Новая 1-я серия, скорее всего, будет предлагаться как электромобиль “i1” в дополнение к моделям, работающим на газе.
Первая попытка BMW завоевать рынок небольших электромобилей с помощью i3 была одной из тех вещей, которые люди либо любили, либо ненавидели. Вы либо были знакомы с новаторскими технологиями i3 и его салонным интерьером, либо вас совершенно не устраивали его необычные пропорции и ошеломляющее расположение на рынке. В любом случае, похоже, что BMW готова вернуться к выпуску компактных электромобилей, но сначала нужно немного поразмыслить.
Читайте: Электромобили начального уровня BMW i1 и i2, как сообщается, появятся в 2027 и 2028 годах.
Модель i3 была снята с производства в 2023 году, и ее невозможно было заменить, чтобы удовлетворить потребности покупателей небольших электромобилей. Между тем, появились прогнозы, что BMW может последовать примеру своих конкурентов и полностью покинуть сегмент малолитражных автомобилей. Однако, по словам Бернда Кербера, старшего вице-президента BMW по управлению брендом и продукцией, баварская компания планирует сохранить 1-ю серию, а новое поколение, вероятно, появится в 2028 году.
i3 становится i1?
Оригинальный i3 был как серийным автомобилем, так и своего рода рыночным экспериментом, и поэтому его название было бы довольно запутанным в сегодняшней номенклатуре электромобилей BMW. На самом деле, название i3 скоро будет присвоено электрическим версиям восьмого поколения 3-й серии.
Итак, что же остается со следующим небольшим электромобилем? Ожидается, что совершенно новый компактный электромобиль EV будет представлен в паре со следующим поколением 1-й серии, причем обе модели, скорее всего, будут выпущены одновременно, а их дизайн и платформы будут соответствовать дизайнерскому направлению компании Neue Klasse.
BMW остается в сегменте малолитражных автомобилей
В связи с тем, что Audi сворачивает производство A1 и Q2, а Mercedes объявляет, что A-Class встретится со своим производителем в конце этого цикла, некоторые предсказывали, что BMW забьет похоронный звон по линейке 1-й серии. Но это не так, говорит Кербер.
В беседе с AutoExpress Кебер подчеркнул важность того, чтобы BMW оставалась на рынке. “Поезжайте в Грецию, Испанию, Италию – покупайте автомобили 1-й серии, и это будет треть вашего бизнеса. Поэтому, если вы являетесь глобальным игроком, вам лучше делать то, что актуально на ваших внутренних рынках”.
Кебер также рассказал о том, что наличие такой модели начального уровня, как 1-Series, оказывает большее влияние на бренд в целом. “Это очень важно для бренда, потому что в 1-й серии, как вы видите, больше всего молодых водителей”.
Подробнее с Mini
BMW может сократить расходы, позаимствовав платформу Neue Klasse, которая обеспечивает гибкость при создании различных компоновок и колесных баз. Еще одним преимуществом BMW является Mini, поскольку следующее поколение 1-й серии, скорее всего, будет оснащаться компонентами, аналогичными аналогичному бренду.
Кебер, который также занимал должность старшего вице-президента Mini до 2022 года, говорит, что сохранение присутствия в секторе малолитражных автомобилей также заставит BMW искать умные и экономичные решения. В дальнейшем эти решения могут быть применены к более крупным моделям, поскольку BMW стремится сохранить свою конкурентоспособность в области экономичности.
Иллюстрации: Carscoops / Танос Паппас.



Другие статьи






BMW Сохранит 1-Ю Серию И Обновит Ее С Помощью i1 EV | Carscoops
Следующее поколение 1-й серии будет оснащаться компонентами Mini, что поможет снизить затраты и повысить эффективность