Этот Cadillac CT5-V Blackwing 120-Й Серии Потерял почти 50 Тысяч Долларов, Проехав всего 3600 Миль | Carscoops

      Возможно, это последний великолепный спортивный седан с двигателем V8 от GM

      , выпущенный Брэдом Андерсоном 7 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      К своему 120-летию Cadillac выпустил всего 120 экземпляров специальной модели.

      Этот конкретный CT5-V Blackwing был выпущен в 1920 году и окрашен в черный цвет Raven.

      Первоначальный владелец также выбрал карбон-керамические тормоза и множество деталей из углеродного волокна.

      

      Быстрые и мощные суперседаны с двигателем V8, возможно, уходят в небытие, но одной из выдающихся моделей в этой сокращающейся категории является Cadillac CT5-V Blackwing. Это американский конкурент BMW M5, обладающий впечатляющими характеристиками. Однако, несмотря на высокую производительность, коллекционеры, похоже, не слишком заинтересованы в лимитированном 120-летнем юбилейном выпуске, который Cadillac выпустил три года назад.

      

      

      Подробнее: Владелец отказался от покупки Demon 170 за 181 тысячу долларов, а теперь продал Его всего за 126 тысяч

      Компания Cadillac выпустила ограниченную версию CT5-V Blackwing еще в апреле 2022 года, выпустив всего 120 экземпляров, каждый из которых был посвящен одному году существования бренда. Первый автомобиль был продан на аукционе за 250 000 долларов. Перенесемся в апрель 2025 года, и этот автомобиль Black Raven был продан за 96 500 долларов, несмотря на стоимость в 142 530 долларов и всего 3600 миль (5800 км) пробега.

      Конечно, это все еще большие деньги, но они далеки от первоначальной цены, а это значит, что цена сильно снизилась – на 46 030 долларов, если быть точным. Ой.

      

      

      

      

      

      

      

      Возьмите с собой трейлер

      Этот конкретный CT5-V Blackwing, выпущенный в 1920 году, окрашен в цвет Black Raven и дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками, выполненными из технологичной бронзы. Это эффектное сочетание, безусловно, бросается в глаза, но, по-видимому, этого было недостаточно, чтобы убедить покупателей выложить дополнительную плату за модель ограниченного выпуска.

      Первый владелец также не поскупился на опции, когда речь зашла об этой юбилейной модели. Наряду с ценой в 10 000 долларов за модель с ограниченным тиражом, они добавили несколько дорогостоящих дополнений, в том числе карбон-керамические тормоза стоимостью 9 000 долларов, два отдельных комплекта из углеродного волокна общей стоимостью более 11 000 долларов, люк на крыше стоимостью 1450 долларов и 1600 долларов за технические характеристики и видеозапись. Обновление кожаного салона? Это обошлось владельцу в 8 090 долларов.

      Читайте: Cadillac CT5-V Blackwing переходит в режим полной атаки с пакетом Precision.

      Несмотря на то, что салон CT5-V не такой роскошный, как у M5, он, безусловно, выглядит достаточно роскошно. В нем много элементов из углеродного волокна, мягкая на ощупь кожа и спинки передних сидений выполнены из углеродного волокна. Он также оснащен аудиосистемой AKF с 16 динамиками, 10-дюймовым информационно-развлекательным экраном, головным дисплеем и 12-дюймовым цифровым датчиком.

      Самой мощной и быстрой серийной моделью Cadillac в истории на момент ее выпуска был 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом, мощностью 668 лошадиных сил (498 кВт) и крутящим моментом 659 фунт-фут (893 Нм). Хотя также была доступна шестиступенчатая механическая коробка передач, эта конкретная модель поставляется с менее желательной 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

      

      

      На момент продажи на одометре было всего около 3600 миль, и Blackwing практически не обкатывался, но все равно не смог оказать того влияния, на которое рассчитывал Cadillac на коллекционном рынке.

      

      

      

      

      

      Привезите трейлер