Ответы на ваши вопросы о Nissan Pathfinder Rock Creek 2025 года выпуска | Carscoops

      После недели бездорожья на Скалистом ручье Патфайндер мы возвращаемся с ответами на ваши вопросы

      , заданные Стивеном Риверсом 17 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Nissan Pathfinder пытается найти баланс между двумя мирами, но в итоге получается компромисс. К такому выводу мы пришли после недельного тестирования. Прежде чем отправиться в путь, мы спросили, что вы хотели бы знать о самом маленьком трехрядном внедорожнике Nissan. Сегодня мы ответим на эти вопросы и немного подробнее расскажем о нашем опыте работы с Pathfinder.

      

      

      Напомним, что этот Nissan оснащен двигателем V6 с непосредственным впрыском, мощность которого достигает 295 лошадиных сил и крутящего момента 259 фунт-фут. Комплектация Rock Creek вошла в стандартную комплектацию с полным приводом и несколькими режимами езды для различных местностей. Компания Nissan рассказала о том, насколько прочен этот внедорожник, и мы протестировали его именно так. Теперь давайте перейдем к вашим вопросам.

      Должно ли в названии автомобиля с Трехрядными сиденьями быть слово “Rock”?

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      DB справедливо отмечает, что более короткая колесная база часто способствует лучшей проходимости по бездорожью. Они, как правило, имеют лучшие углы разворота, легче маневрируют на узких извилистых трассах, и их труднее выровнять по центру. Я не думаю, что дополнительный ряд является самой большой проблемой для бездорожья в Pathfinder; скорее всего, это связано с дорожным просветом, чем с чем-либо еще.

      

      

      

      

      Обзор: Nissan Pathfinder Rock Creek 2025 Года Выпуска - Это Трехрядный Внедорожник, Который Находится Между Двух Стульев

      Удлиненная колесная база также может быть полезна для езды по бездорожью. На самом деле, для бега по пустыне, вождения в стиле Байя и в тех случаях, когда возникает опасность опрокинуться вперед или назад, более длинные транспортные средства могут быть лучше коротких. На самом деле, именно на таких трассах Pathfinder Rock Creek чувствовал себя как дома во время наших испытаний.

      Каковы были недостатки?

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Мистер Пол задал этот вопрос и добавил: “Или вы побоялись протестировать его так, как это было необходимо, учитывая мнение Nissan о нем, лол”. Стоит отметить, что независимо от модели автомобиля, никто, ни мы, журналисты, ни, тем более, автопроизводитель, не хотим, чтобы он сломался. Поэтому, независимо от модели автомобиля, мы стараемся внимательно относиться к тому, как мы используем его во время тестирования. Учитывая это, мы внимательно отнеслись к выбору места для Pathfinder.

      

      

      Например, мы не стали преодолевать сверхглубокие колеи и размытые трассы на бездорожье, на которых тестировали Land Rover Defender. Вместо этого мы выбрали три основных типа бездорожья: каменистые трассы с большим перепадом высот, раскисшие поля и скоростные трассы с гравием/песком. Нижняя часть автомобиля справилась со всем этим без проблем, хотя мы все равно хотели бы, чтобы Nissan добавил дополнительную отделку для защиты жизненно важных компонентов. Тогда нам не пришлось бы так часто выходить и перепроверять его.

      Почему мы выбрали именно этот автомобиль, а не что-либо другое в своем классе?

      

      

      

      Этот вопрос должен задать себе каждый, прежде чем покупать автомобиль. Джей Ти затронул этот вопрос, и мы думаем, что ответ очевиден. По сравнению с некоторыми моделями, он предлагает более выгодную цену. Например, он стоит дешевле, чем Subaru Ascent и Volkswagen Atlas, но при этом обладает большей мощностью и лучшей тягой. Nissan также предлагает бесплатное техническое обслуживание, которого нет у некоторых других брендов.

      Кроме того, реальность такова, что большинство людей, которые покупают большие внедорожники, на самом деле не используют их таким образом - им просто нравится, как они выглядят, и их практичность. Почему бы не потратить немного меньше и не приобрести что-то, что будет делать то, что нужно большинству людей, и при этом лучше управлять автомобилем на дороге, где это будет в любом случае?

      

      

      Тем не менее, в нашем полном обзоре мы не скрывали этого: суть в том, что Panthfinder 2025 года выпуска - не самый привлекательный внедорожник в своем сегменте. На самом деле, он даже близко к этому не подходит…

      

      

      

      Фото Steven Rivers / Carscoops