Дилеры Mitsubishi обращаются К Компании С жалобой на Приостановку Продаж | Carscoops

      Дилеры Mitsubishi просят компанию принять меры, чтобы они продолжали заниматься продажей новых автомобилей.

       15 часов назад

      

      

      

      

      

      Сэм Д. Смит (Sam D. Smith) написал(а):

      

      

      

      

      

      

      

      Дилеры Mitsubishi направили письмо руководителям компании с призывом принять меры.

      Дилеры с трудом продают автомобили из стареющего модельного ряда, а средние затраты растут.

      Генеральный директор Mitsubishi в Северной Америке говорит, что компания прислушивается к их мнению и вносит изменения.

      

      Из окружения Mitsubishi поступает очень мало позитивных новостей. Похоже, что компания сосредоточилась на стареющей линейке кроссоверов-внедорожников и использует свое партнерство с альянсом Renault-Nissan, чтобы восполнить пробелы с помощью обновлений. Была надежда, что после обсуждаемого слияния Nissan и Honda ситуация изменится к лучшему, но теперь, когда дело зашло в тупик, дилеры в США разочарованы.

      

      

      Существует множество проблем. Нельзя не отметить устаревший модельный ряд three diamond: такие автомобили, как Outlander Sport, выпускаются с 2011 года, а Eclipse Cross в последний раз обновлялся в 2021 году. Между тем, запасы снятой с производства малолитражки Mirage — второго бестселлера бренда - закончатся к лету, и замены ей на рынке США не ожидается.

      Рост цен, растущая напряженность

      Дилеры недовольны настолько, что пытаются привлечь внимание руководителей компании, направив письмо генеральному директору Mitsubishi Motors в Северной Америке Марку Чаффину и генеральному директору Mitsubishi Motors Такао Като. “Необходимы оперативные действия, чтобы ваш дилер продолжал заниматься продажей новых автомобилей”, - говорится в письме, с которым ознакомилось издание Auto News.

      

      

      

      

      Читайте: Mitsubishi Подает в Суд на Своего Собственного Дилера За Перенаправление Автомобилей В Сервис VW И Нарушение Правил брендирования

      Согласно информации, предоставленной дилерами Mitsubishi Group, входящими в Национальную ассоциацию автомобильных дилеров, прибыль снижается. В 2023 году средняя прибыль дилеров в процентах от продаж составляла 2,2%. В 2024 году этот показатель значительно снизился и составил всего 0,92%. На Среднем Западе, по сообщениям, за год закрылись четыре из 15 магазинов Mitsubishi, а еще в одном говорят, что они теряют 80 000 долларов в месяц.

      В дополнение к стареющему ассортименту, цены растут. В 2025 году Outlander получил слегка обновленный внешний вид, но при этом его цена выросла на 1250 долларов. На самом деле, согласно данным Cox Automotive, за последние четыре года средняя цена на совершенно новый Mitsubishi выросла на целых 22 процента до 31 338 долларов в прошлом году. В то же время, стимулы также снижаются, поскольку бренд за тот же период потратил на 26% меньше средств.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      “Mitsubishi затруднила получение прибыли на новых автомобилях”, - сказал анонимный продавец в интервью Automotive News. Этот человек сказал, что в прошлом году в каждом из его магазинов они потеряли по 1 миллиону долларов. “Не так много людей приходят сюда, желая купить Mitsubishi, который не является Outlander”.

      Свет в Конце Туннеля?

      

      

      Возможно, для обиженных ритейлеров забрезжил свет в конце туннеля. В 2026 году ожидается обещанная новая серия продуктов, а в следующем году к линейке добавится совершенно новый электромобиль для Северной Америки. Но дилеры по-прежнему считают, что они ведут борьбу, сложив руки за спиной, тем более что такие бренды, как Toyota, Hyundai и Kia, предлагают широкий ассортимент товаров прямо здесь и сейчас.

      Генеральный директор Mistusbishi в Северной Америке Марк Чаффин утверждает, что бренд прислушивается к их мнению и принимает меры. Компания рассматривает возможность предоставления дилерам дополнительных денежных средств для закрытия продаж, и в последнем квартале 2024 года автопроизводитель изменил структуру дилерской маржи, чтобы компенсировать более высокие затраты на планирование продаж, добавил скидки на участие в программе trade-in и увеличил выплаты бонусов за объем продаж при одновременном снижении ежемесячных показателей продаж.

      Но достаточно ли этого? Существует риск того, что дилеры Mitsubishi будут вынуждены сосредоточиться на продаже подержанных автомобилей. А учитывая, что в розничные сети возвращается множество почти новых автомобилей, а текущие предложения компании выглядят не слишком привлекательно, ожидается, что дилерские центры будут вынуждены выживать за счет подержанных автомобилей с огромными скидками.