Электромобили BMW 800v Neue Klasse Заряжаются на 30% быстрее и могут обеспечить более 500 Миль Пробега | Carscoops

      Новые цилиндрические аккумуляторы на 20% более энергоемки и увеличат скорость зарядки почти на треть

      . 7 часов назад

      

      

      

      

      

      Крис Чилтон (Chris Chilton)

      

      

      

      

      

      

      

      BMW опубликовала технические подробности о своей технологии eDrive EV 6-го поколения.

      800-вольтовая система обеспечивает на 30% более высокую скорость зарядки и дальность действия.

      В этом году Neue Klasse iX3 дебютирует в Gen6, но Rolls-Royce и Mini также получат ее.

      

      У нас уже есть довольно хорошее представление о том, как будут выглядеть автомобили BMW нового класса как внутри, так и снаружи, благодаря нескольким предыдущим концепциям и макету интерьера Land of the Giants, представленному в этом году на выставке CES в Вегасе. Но теперь BMW готова рассказать о технологиях и дать нам представление о том, какими будут ее модели, которые потенциально могут изменить мир.

      

      

      Gen6 eDrive 800v Tech

      На смену нынешней технологии eDrive Gen5, Gen6 появится позже в этом году в первом автомобиле нового класса - iX3. Но со временем он будет распространен на всю линейку электромобилей BMW, включая модели M, а также на автомобили Mini и Rolls Royce.

      По теме: Автомобиль BMW Vision - это наш лучший образ iM3 Neue Klasse на сегодняшний день.

      

      

      

      

      В основе комплектации лежит возможность зарядки на 800 вольт и аккумулятор, состоящий из цилиндрических, а не призматических элементов, которые в пять раз более энергоемки. BMW заявляет, что электромобили Gen6 будут заряжаться на 30% быстрее и будут предлагать на 30% больший запас хода по сравнению с текущими электромобилями марки, а некоторые модели достигнут еще более высоких показателей.

      Для некоторых электромобилей BMW это увеличение может произойти не скоро. Например, у нового iX2 xDrive30 запас хода по WLTP составляет менее 285 миль (460 км). Кроме того, автопроизводитель утверждает, что у некоторых моделей запас хода увеличится более чем на 30 процентов. Все электромобили Gen6 также будут способны заряжаться в двух направлениях.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Элементы будут вставляться непосредственно в аккумулятор, а не в модули, и аккумулятор станет структурным компонентом автомобилей Нового класса. Это помогает снизить вес и повысить прочность, а также, по словам представителей BMW, комплектные аккумуляторные батареи также очень компактны, что делает их подходящими для всех типов автомобилей, а не только для внедорожников с высокой проходимостью. Это говорит о том, что в эпоху электромобилей BMW может выпускать настоящие спортивные автомобили.

      BMW также объявила, что установит асинхронные двигатели на переднюю ось полноприводных электромобилей xDrive EVs, поскольку они более компактны и дешевы в изготовлении, чем постоянно работающие синхронные двигатели.

      Системы привода Gen6 находятся в стадии подготовки к производству на заводе BMW в Штайре, Австрия, с лета 2024 года, но серийное производство начнется в сентябре этого года, как раз к выпуску iX3 этой осенью. Но чтобы обезопасить себя от любых будущих политических потрясений, аккумуляторы для автомобилей Neue Klasse будут производиться на пяти новых производственных площадках в Германии, Венгрии, Китае, Мексике и США.