Эксклюзив: Частная инвестиционная компания намерена приобрести гоночную трассу Уиллоу-Спрингс

      Гоночная трасса Уиллоу-Спрингс

      

      

      

      

      

      Частная инвестиционная компания CrossHarbor Capital Partners находится в процессе приобретения знаменитой гоночной трассы Уиллоу-Спрингс в Розамонде, Калифорния. Представитель компании подтвердил The Drive, что, хотя продажа еще не завершена, покупка в настоящее время “находится на рассмотрении”.

      “Хотя CrossHarbor Capital не может предоставить подробную информацию о приобретениях до их завершения, мы можем подтвердить, что сделка находится на рассмотрении, и команда рада сохранить наследие и предоставить доступ энтузиастам к одному из самых знаковых гоночных объектов Америки, а также создать условия для роста и успеха в будущем. Более подробная информация будет опубликована в ближайшее время”, - говорится в заявлении, предоставленном The Drive.

      The Drive получили информацию о том, что CrossHarbor якобы участвовал в сделке по покупке трека, что компания подтвердила, когда мы связались с ней. Согласно веб-сайту бостонской компании, она “управляет несколькими стратегиями фондов, которые инвестируют в зависимости от соотношения риска и доходности от имени диверсифицированной и пользующейся высокой репутацией группы благотворительных фондов, государственных и корпоративных пенсионных планов, финансовых учреждений, семейных офисов и суверенных организаций”.

      

      

      

      

      Willow Springs Raceway

      Еще слишком рано строить предположения о намерениях фирмы в отношении любимого гоночного трека, который открылся в 1953 году, хотя тщательно сформулированное заявление дает нам надежду на то, что его наследие и доступ энтузиастов к этому объекту останутся главным приоритетом. Можно с уверенностью предположить, что более подробная информация появится после завершения продажи.

      Гоночная трасса Уиллоу-Спрингс была выставлена на продажу в июне прошлого года, после 62 лет, проведенных под опекой Билла Хата и его семьи. Хут скончался в 2015 году, и с этого момента семья продолжала управлять трассой так, как это делал он всегда: дешево, без излишеств, застывший во времени и, возможно, более актуальный в данный момент, вопреки всем финансовым соображениям. Легендарная трасса перенесла своих многочисленных поклонников во времена, когда американские шоссейные гонки выпускали легендарных гонщиков, которые сражались с лучшими гонщиками Европы; во времена, когда такие имена, как Кен Майлз, были постоянными участниками Willow.

       Подпишитесь на журнал Drive Daily

       Получайте последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      Запрашиваемая цена так и не была названа, хотя в список было включено все, что находится на территории в 600 акров, включая семь отдельных дорожек, офисные здания из шлакоблоков и гаражи, оборудование для технического обслуживания и даже снэк-бар, известный тем, что здесь подают хот-доги и сэндвичи с жареной рыбой. Большинство парковочных мест были грунтовыми, а на площадке было всего несколько зрительских зон, хотя некоторые из них, такие как балкон на Биг-Уиллоу, предоставляли отличные возможности для просмотра. Учитывая его размеры, рельеф местности и абсурдно дешевые билеты на трековые дни и клубные гонки, удивительно, что это место находится всего в 90 минутах езды от Лос-Анджелеса.

      Именно эта абсурдность, вероятно, привела к окончательной продаже трассы. Аренда Уиллоу-Спрингс была дешевой. Несмотря на то, что он снимался в таких блокбастерах, как "Форд против Гоночные клубы, а также медиа—издания и автопроизводители постоянно заказывают Ferrari для съемок видео, фотосессий или периодических выступлений в СМИ, и цены на них всегда оставались низкими. Вы можете арендовать Big Willow на целый день менее чем за 5000 долларов, что является выгодной сделкой по сравнению практически с любой другой трассой аналогичного уровня по всей стране.

      

      

      

      

      Гоночная трасса Уиллоу-Спрингс

      Как это изменится, когда CrossHarbor Capital Partners возьмет управление в свои руки? Пока еще слишком рано говорить об этом, и это всего лишь предположение, но первым делом нужно будет повысить цены. Даже если бы планировалось оставить заведение в его нынешнем виде, сейчас все стало дороже, персонала всегда немного не хватает, и многие аспекты заведения нуждаются в некотором обновлении. Захотят ли новые владельцы открывать все семь дорожек каждый день или только по выходным? Сохранит ли это жизнь на всех трассах или избавит от менее используемых? Биг Уиллоу и Стритс - это символы, которые, по вашему мнению, должны быть безопасными, но кто знает, что будет со всем остальным?

      И наконец, превратится ли гоночная трасса Уиллоу-Спрингс в своего рода Thermal 2.0? Знаете, многоквартирные дома стоимостью в несколько миллионов долларов, грандиозные гаражи, загородный клуб, спа-центр, бассейн, зеленые зоны и, возможно, даже шикарный отель, учитывая отсутствие жилья поблизости. В первоначальном предложении большинство из этих идей уже были представлены потенциальным покупателям, поэтому неудивительно, что они воплотятся в жизнь. Если CrossHarbor хочет сохранить свои двери открытыми еще более 70 лет, ей придется найти разумные и устойчивые способы получения стабильного дохода.

      Есть совет? Напишите нам на [email protected]