Компания Stellantis не планирует в ближайшее время привозить в США новые бренды

      Citroen Ami. Stellantis

      

      

      

      

      

      Мечтаете ли вы о том, чтобы в Америке появились интересные европейские автомобильные бренды? Я тоже. Несколько месяцев назад, находясь в Ницце, я увидел бесчисленное множество французских автомобилей и с тех пор мечтаю о необычном хэтчбеке. К сожалению, это произойдет не скоро, поскольку многие из этих производителей, такие как Peugeot и Citroen, принадлежат Stellantis. Так получилось, что на прошлой неделе на конгрессе Automotive News Canada исполнительный директор Stellantis Джефф Хайнс опроверг все надежды на то, что эти значки появятся здесь.

      На прямой вопрос, можем ли мы ожидать появления этих брендов в Северной Америке, генеральный директор Stellantis Canada ответил: “Нет, я так не думаю. Я не думаю, что у нас здесь будет Opel, Peugeot или какой-либо другой европейский бренд”.

      

      Opel Mokka

      Peugeot E-208

      Peugeot 5008

      Stellantis

      Это не значит, что мы никогда не увидим автомобили европейского производства, продаваемые в Штатах; мы просто не увидим эти запрещенные европейские бренды. Хайнс указал на Jeep Avenger, который, по его мнению, стал бы “фантастическим продуктом” по эту сторону Атлантики. “Он подходит для небольшого роста внедорожников, которые мы видим повсюду”, - пояснил он. “Я думаю, что это решает множество проблем с доступностью, и это лишь некоторые из тех вещей, над которыми мы работаем, чтобы вернуть всех в игру”.

      Это контрастирует с другими автогигантами, которые планируют вывести европейские бренды в Северную Америку, такими как Volkswagen и его электрическая марка Cupra. Я отчасти понимаю желание VW привезти Cupra сюда, поскольку она пользуется успехом у молодежи в Европе, а немцы хотят, чтобы американская молодежь была в восторге от электромобилей. Но Stellantis, похоже, испытывает трудности с продажей европейских брендов, которые у нее уже есть, таких как Fiat и Alfa Romeo. Нет особого смысла добавлять еще один новый бренд, с которым не знакомы американские покупатели и у которого еще нет дилерской сети.

      Бывший генеральный директор Stellantis Карлос Таварес внезапно подал в отставку в декабре 2024 года, что, по мнению многих, было вызвано действиями других членов совета директоров. Продажи Stellantis сильно упали в 2024 году, и Тавареса обвинили в непонимании североамериканского рынка. Хайнс подтвердил эти утверждения, когда его спросили, лучше ли новая команда менеджеров понимает этот рынок, и он ответил: “Да. на 100%”.

      

      “Например, Антонио Фильоса - наш главный операционный директор. Он живет в районе метро Детройт. Наш председатель Джон Элканн постоянно находится здесь. Таким образом, Stellantis Group на 100% сосредоточена на Северной Америке, - продолжил он. “Когда вы живете здесь изо дня в день, ваша способность понимать потребителя возрастает в десять раз. Поэтому я полностью доверяю Антонио, и мы представим правильные продукты в нужное время и по правильной цене, которые будут работать как для наших дилеров, так и для наших клиентов”.

      Очевидно, что, по мнению Хайнса и, вероятно, других, Citroens и Peugeot - неподходящие продукты.

      Есть советы? Присылайте их на [email protected]