Может ли Corvette Z06 за $147K побить Maserati MC20 за $371K? | Carscoops

      Эти два суперкара из Америки и Италии объединяет клиновидная форма, нереальная производительность, но мало что еще 17 часов назад Стивен Риверс Corvette Z06 и Maserati MC20 Cielo только что сошлись в напряженной гонке U-Drag Race. Результаты удивительны, учитывая огромный разрыв в цене между этими двумя суперкарами. Они также доказывают, что автомобильные характеристики более доступны, чем раньше. Maserati MC20 Cielo и Chevrolet C8 Corvette Z06 могут похвастаться серьезной мощностью, экзотическим дизайном и способностью развивать скорость более 200 миль/ч (320 км/ч). В этом соревновании они участвуют в дрэг-рейсинге, после чего им нужно как можно быстрее развернуться и вернуться на исходную линию старта. Победитель становится решающим в обоих заездах, проводимых здесь. Maserati MC 20 Cielo вступает в борьбу с 621 лошадиной силой (463 кВт) и 538 фунт-фут (728 Нм) крутящего момента в распоряжении 3,0-литрового V6 с двойным турбонаддувом. Эти цифры интересны тем, что Corvette их разделяет. Он обладает большей мощностью, 670 л.с. (499 кВт), но меньшим крутящим моментом, 460 фунт-фут (622 Нм). Каждый из них использует восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двумя сцеплениями и задний привод. Читать: Сможет ли Tesla Model 3 по производительности превзойти BMW M3 CS? Большие различия проявляются в весе и цене. Вес Maserati составляет чуть более 4 000 фунтов (1 814 кг), в то время как Chevrolet весит всего 3 715 фунтов (1 685 кг). Кроме того, за Maserati вы заплатите больше, гораздо больше, чем за Corvette. Итальянец в этой борьбе стоит 371 450 долларов. Corvette стоит скромнее (правда, значение этого слова здесь очень растяжимо) - $147 800. Изображение Edmunds В обоих заездах MC20 с трудом может сравниться со стартом Corvette. Этот разрыв имеет огромное значение на протяжении всей гонки, поскольку Corvette быстрее входит в зону торможения, быстрее проходит поворот и выигрывает каждый заезд без особой борьбы. Z06 даже увеличивает отрыв на задней прямой гонки. Не забывайте также, что водители каждого автомобиля меняются между заездами. Именно так, американский суперкар, который стоит меньше половины итальянского, просто выкурил его - не один, а два раза - под управлением разных водителей. Примечательно, что у Maserati есть пара моментов, которые могли бы его сдержать. Во-первых, он ездит на шинах Bridgestone, которые не так хорошо известны, как Michelins на Corvette. Надеюсь, мы сможем увидеть эту же гонку, но с MC20 с фиксированным верхом, который весит почти столько же, сколько Z06. Могут ли результаты в этом случае быть другими? Сообщите нам о своих мыслях в комментариях ниже! Image Credit: Edmunds