C2 Corvette с наддувным LS9 от ZR1 - очень острый рестмод | Carscoops
В этой сборке осталось совсем немного оригинального Sting Ray, так как даже шасси было заменено 6 часов назад Брэд Андерсон Этот Corvette Sting Ray 1965 года выпуска получил 550-сильный двигатель LS9 V8 с наддувом. Современные обновления включают заказной комплект widebody и акценты из углеродного волокна. Внутри этот рестомод имеет красный кожаный салон и современную аудиосистему. Кажется, есть два с Кто-то ненавидит их и испытывает тошноту, когда классический автомобиль подвергается модификации, а кто-то не может налюбоваться ими. Этот конкретный Corvette наверняка разделит мнения, ведь это один из самых культовых автомобилей в истории: Sting Ray 1965 года. Модернизация довольно обширна. Как и в лучших рестомодах, изменения выходят далеко за рамки нового двигателя. В данном случае в основе конструкции лежит новое трубчатое шасси с компонентами от C6 и C8 Corvettes. Здесь даже установлены карбон-керамические тормоза от C8. От оригинального Sting Ray мало что осталось. Читайте: 1959 Corvette Restomod Has a Built LS7 V8 And Air Suspension Power comes from GM's beloved LS9 6.2-liter supercharged V8. Этот двигатель, как известно, приводил в движение C6 Corvette ZR1, где он выдавал 638 л.с. и 604 фунт-фут (819 Нм) крутящего момента. Mecum Auctions утверждает, что мощность V8 с наддувом составляет 550 л.с., и он агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач. К V8 присоединяются коллекторы из нержавеющей стали и выхлопные трубы с боковым выходом. Mecum Auctions Пока не сообщается, был ли этот отремонтированный Sting Ray оснащен какой-либо современной системой контроля тяги, но если нет, то для безопасного использования всей мощности потребуется очень осторожная правая нога. Кроме того, модернизированный гидроусилитель руля поможет придать автомобилю более современный вид. В числе других особенностей - изготовленный на заказ комплект widebody с деталями из углеродного волокна, потрясающий салон с ярко-красной кожей на сиденьях, дверных панелях и приборной панели, а также изготовленная на заказ центральная консоль. Он также установил индивидуальную аудиосистему, хотя она и не нужна с таким мощным V8 с наддувом. Аукционы Mecum
Другие статьи
Обзор тестера аккумуляторов и систем зарядки Topdon BT200: Сделай сам.
Тестер аккумуляторов и электрических систем Topdon BT200 помог мне избежать ненужных расходов на ремонт.
Судья блокирует попытку автопроизводителей ограничить право независимых мастерских на ремонт в массовом порядке | Carscoops
Лобби, представляющее интересы нескольких автопроизводителей, хотело отменить закон, но его дело было отклонено
Антинацистская группа обещает "нанести физический ущерб" Teslas с сегодняшнего дня | Carscoops
Группа "Студенты против нацистских экстремистов" заявила, что начиная с 12 февраля она будет повреждать Teslas в четырех городах Калифорнии
Почему рухнуло слияние Honda-Nissan и что может произойти дальше
Как сообщается, Nissan не принял предложение Honda сделать его дочерней компанией и все еще ищет партнера. От его поиска может зависеть будущее компании.
Mazda Inline-Six для новых GR Supra и RX-7 звучит слишком дико, чтобы быть правдой | Carscoops
Последние слухи из Японии следует воспринимать с долей соли, поскольку они противоречат предыдущим сообщениям
Вот единственный в своем роде подстаканник Bugatti, созданный для VIP-клиента
Если вы выкладываете миллионы за автомобиль, это еще не значит, что автопроизводитель заботится о ваших потребностях и желаниях после продажи. Bugatti, однако, поручила своему главному дизайнеру создать единственный подстаканник для конкретного клиента.
C2 Corvette с наддувным LS9 от ZR1 - очень острый рестмод | Carscoops
В этой постройке осталось совсем немного оригинального Sting Ray, так как даже шасси было заменено