Снятый с производства Chevy Malibu стал третьим по продажам среднеразмерным седаном в прошлом году

      Chevrolet Chevrolet Malibu был одним из самых популярных автомобилей в Соединенных Штатах на протяжении десятилетий. Поколения американцев выросли, катаясь в них, а затем и управляя ими, поскольку модель Bowtie выпускалась с 1964 по 1983 год, а затем снова с 1997 по 2024 год. Вторая жизнь седана закончилась, когда General Motors свернула производство Malibu в ноябре прошлого года, хотя беглый взгляд на прошлогодние показатели продаж показывает, что он все еще боролся. С 117 319 экземплярами Malibu опередил другого представителя прокатных автопарков - Nissan Altima, продажи которого составили 113 898 экземпляров. Он также значительно превзошел Hyundai Sonata (69 343) и Kia K5 (46 311), несмотря на то, что обе эти модели были гораздо более свежими. Что угодно можно сказать о Malibu и его простоте, но никто не может притворяться, что он не нашел покупателей. Большинство сошедших с конвейера автомобилей, возможно, были белыми и предназначались для Hertz, но все же продажа есть продажа. Конечно, это далеко от лидирующей в сегменте Toyota Camry и ее продаж в 309 876 единиц. А еще есть Honda Accord, которая продала 162 723 автомобиля даже в не самый удачный год, когда автопроизводитель переоборудовал сборочный завод в Мэрисвилле, где собирают этот седан. Эти два автомобиля существуют в своей собственной лиге, так что тот факт, что Malibu был лучшим среди остальных, все еще имеет значение. Подпишитесь на Drive Daily Получайте последние автомобильные новости, обзоры и характеристики. Мы писали о снятии Malibu с производства, когда об этом было объявлено еще в мае 2024 года. В то время он был третьей по продажам моделью Chevy после Silverado и Equinox. Однако этого оказалось недостаточно, чтобы спасти седан, так как General Motors решила снять Malibu с производства в пользу нового Bolt EV. О нем пока ничего не слышно, но можно поспорить, что он будет более современным, чем автомобиль, который он заменит, поскольку Malibu оставался практически нетронутым довольно долгое время. Я не буду притворяться, что очень огорчен судьбой Malibu, но я сетую на то, что мы теряем седаны, и быстро. Некоторые люди все еще хотят их, несмотря на огромный рост продаж кроссоверов и внедорожников за последнее десятилетие, и у меня есть ощущение, что однажды рынок снова начнет двигаться в сторону четырехдверных автомобилей, которые не сидят так высоко. Возможно, я ошибаюсь, но в конечном итоге это не имеет значения. Malibu мертв и, возможно, уводит за собой других. У вас есть совет или вопрос к автору? Свяжитесь с ними напрямую: [email protected]