2025 Subaru Forester наконец-то получит гибрид, который должен был быть у него уже давно

      Subaru Гибридный Subaru Forester, который нам обещали в 2023 году, наконец-то появился. Представленный на Чикагском автосалоне и выходящий в продажу в 2025 году, первый газоэлектрический Forester обещает предложить прочность, которой славится эта марка, в более экономичном корпусе. Это не единственное новое ответвление Forester, дебютирующее в Городе ветров, так как мы также получили первый взгляд на Forester Wilderness 2026 г. Электрификация Forester имеет огромный смысл. Кроссовер, который в 2025 году получил шестое поколение, стал второй самой продаваемой моделью Subaru в 2024 году (первое место занял Crosstrek). Он конкурирует в сегменте, где спрос на гибридные модели растет. Многие из его конкурентов уже доступны с гибридной силовой установкой, включая Honda CR-V и Toyota RAV4. Оглядываясь назад, мы удивляемся, почему так долго. Forester Hybrid открывает последовательно-параллельную трансмиссию, состоящую из 2,5-литровой "четверки", работающей по циклу Аткинсона, электромотора-генератора, электротягового двигателя и блока литий-ионных батарей. Общая мощность системы составляет 194 лошадиные силы, и она способна приводить Forester в движение на короткие расстояния только за счет электричества. Однако это не подключаемый гибрид: он, по сути, заряжается сам, пока вы едете. Subaru рассказала The Drive, что, хотя некоторые компоненты гибридной системы поставляются от Toyota, трансмиссия в основном была разработана собственными силами. Марка отметила, что в Forester Hybrid используется та же базовая механическая система полного привода, что и в неэлектрифицированной модели. Подпишитесь на The Drive Daily и получайте последние автомобильные новости, обзоры и характеристики. Полный привод и бесступенчатая трансмиссия (CVT) входят в стандартную комплектацию. Subaru заявляет о буксировочной способности в 1 500 фунтов, что соответствует показателю неэлектрифицированного Forester, несмотря на 360 фунтов, добавляемых гибридной системой. И, как и следовало ожидать, топливная экономичность значительно улучшилась. Она составляет 35 mpg в городе, 34 mpg на шоссе и 35 mpg в сочетании; по сравнению с 26, 33 и 29, соответственно, для более легкого, 180-сильного Forester. Subaru утверждает, что гибрид может проехать на одном баке до 581 мили. Для справки, это чуть больше, чем расстояние между Сан-Диего и Рино. Визуально Hybrid выглядит практически так же, как и обычный Forester. Subaru просто добавила крутую эмблему "HYBRID" на каждое крыло и люк. Поршни на обоих концах эмблемы служат напоминанием о том, что электрификация не обязательно отправит "плоскую четверку" на свалку. Еще одна деталь, отличающая Hybrid, - цвет краски: покупатели могут заказать новый, специфический для силовых агрегатов оттенок под названием Daybreak Blue Pearl. Внутри Forester выглядит вполне стандартно. Каждый Hybrid, независимо от уровня отделки, стандартно оснащается 12,3-дюймовой цифровой панелью приборов, 11,6-дюймовым вертикальным сенсорным экраном информационно-развлекательной системы и люком с электроприводом. В комплектацию также входит набор электронных систем управления Subaru EyeSight. Он включает в себя такие функции, как автоматическое аварийное рулевое управление, автоматическое торможение задним ходом, адаптивный круиз-контроль и система аварийной остановки. Subaru Forester Hybrid 2025 модельного года появится на прилавках дилеров весной. Цены на весь модельный ряд следующие. 2025 Forester Premium Hybrid: $36 415. 2025 Forester Sport Hybrid: $39 415. 2025 Forester Limited Hybrid: $40 830. 2025 Forester Touring Hybrid: $43 115. Обратите внимание, что эти цифры включают в себя плату за доставку до места назначения в размере $1 420. Для сравнения, Forester начального уровня начинается с 31 230 долларов.

      В дикой природе Выпущенная в 2022 году комплектация Wilderness возвращается в 2026 году после небольшого перерыва и получает дополнительные внедорожные преимущества. Более длинные витые пружины и амортизаторы обеспечивают дорожный просвет Wilderness 2026 года в 9,3 дюйма. Subaru с гордостью отмечает, что уходящая модель имела дорожный просвет 9,2 дюйма, хотя владельцы вряд ли заметят разницу. Вот более важное сравнение: у обычного Forester дорожный просвет составляет 8,7 дюйма. Приподнятый кузов дает Wilderness углы въезда, съезда и выезда 23,5, 21 и 25,5 градусов соответственно. Для сравнения, у стандартного Forester эти углы составляют 19, 19,6 и 24,6. Силовая установка Wilderness представлена 2,5-литровой "четверкой" мощностью 180 лошадиных сил и 178 фунт-фут крутящего момента. Это тот же двигатель, что и в стандартном Forester, но он вращает четыре колеса через CVT с более коротким передаточным числом. Subaru также добавила более мощный радиатор трансмиссии, чтобы обеспечить Wilderness тяговое усилие в 3 500 фунтов, а датчик температуры предупреждает водителя о перегреве жидкости заднего дифференциала. Не нужно быть опытным автомобильным наблюдателем, чтобы заметить Wilderness в пустыне. Он отличается особым передним бампером с шестиугольными светодиодными противотуманными фарами, измененной решеткой радиатора, рейлингами на крыше со статической грузоподъемностью 800 фунтов и 17-дюймовыми колесами с антрацитовой отделкой, обутыми в шины Yokohama Geolandar. Акценты медного цвета и густая черная облицовка кузова завершают образ "вездехода". Внутри Subaru установила водостойкую обивку StarTex, логотип "Wilderness" на каждом переднем подголовнике, прострочку медного цвета и детали отделки медного цвета. В список опций входит 12,3-дюймовая цифровая панель приборов с эксклюзивной для Wilderness графикой. Здесь царит дикая природа, что напоминает нам о том, что стиль не менее важен, чем возможности внедорожных кроссоверов. Цены на Subaru Forester Wilderness 2026 года будут объявлены ближе к дате поступления в продажу, которая назначена на осень 2025 года. Есть советы? Присылайте их на [email protected]