Тарифы Трампа могут обойтись автопрому США в 33 миллиарда долларов | Carscoops

      Торговая война между тремя странами может в итоге навредить американским потребителям 8 часов назад Брэд Андерсон Примерно 22% всех новых автомобилей, проданных в США в прошлом году, были произведены в Мексике или Канаде. С 4 февраля импорт из Канады и Мексики будет обложен внушительными 25%-ными тарифами. Некоторые бренды уже подумывают о переносе производства в США. Президент Дональд Ожидается, что от этих тарифов пострадают потребители с низким уровнем дохода, а торговая война может привести к росту цен и увеличению стоимости жизни. С 4 февраля импорт из Канады и Мексики будет обложен 25-процентными тарифами, а товары, импортируемые из Китая, - 10-процентными. Влияние этих тарифов на автомобильную промышленность будет значительным. Примерно 27% всего импорта из Мексики в период с января по ноябрь 2024 года составили автомобили и автозапчасти, а 12% канадского импорта - автомобили и запчасти. Читать: Китай, Канада и Мексика попали под удар тарифов Трампа, вызвав новую торговую войну Аниндья Дас из Nomura Securities предположил, что тарифы между тремя странами снизят операционную прибыль в США на 33 миллиарда долларов. Не менее 22 % всех новых автомобилей, проданных в США в прошлом году, были произведены в Мексике или Канаде. По данным Nikkei Asia, около 27 % всех моделей Nissan, продаваемых в США, поставляются из Мексики, а примерно 13 % автомобилей Hondas, продаваемых в стране, импортируются через южную границу. Однако тарифы затронут не только автомобили иностранного производства: около 60 % всей нефти Соединенные Штаты импортируют из Канады. Кроме того, на Великий Белый Север приходится около 40% минералов и металлов, импортируемых в США в стоимостном выражении в 2023 г. "Тарифы, как и налог на потребление, являются регрессивными, поэтому их влияние сильнее сказывается на потребителях с низким уровнем дохода", - говорит президент Mitsui & Co USA Саю Уэно. Некоторые иностранные автопроизводители уже рассматривают возможность переноса производства в США, чтобы избежать тарифов. Согласно недавнему сообщению из Германии, Porsche и Audi могут перенести часть производства в США. Оба автопроизводителя рассматривают возможность производства своих моделей на заводе VW в Чаттануге, штат Теннесси, где в настоящее время собираются модели Atlas и ID.4. Есть также вероятность, что Audi будет собирать автомобили на заводе в Южной Каролине, который в настоящее время строится для марки Scout.