La Mach-E è ancora una volta la Mustang più venduta della Ford.
Ford
Le più grandi notizie e recensioni automobilistiche, senza fronzoli
La nostra newsletter quotidiana gratuita ti invia le storie che contano davvero, direttamente ogni giorno feriale.
Hai sentito? Le auto elettriche sono morte. Ma a quanto pare nessuno ha pensato di dirlo alla Ford Mustang Mach-E. Nonostante un calo piuttosto precipitato dopo la scadenza degli incentivi per l'elettrificazione nel terzo trimestre, il crossover completamente elettrico è riuscito a vendere più della sua versione a benzina con un margine consistente — quasi il 14% — anche nel 2025.
Infatti, se si guardano solo i numeri di fine anno, il 2024 e il 2025 sono stati praticamente identici. Ford ha venduto poco più di 51.000 Mach-E elettriche nel 2025 (solo 125 in meno rispetto al 2024), rispetto a poco più di 45.000 della coupé tradizionale (un calo di circa 700 unità rispetto al 2024). L'unica differenza è che Ford è riuscita a concentrare la maggior parte delle vendite della Mach-E nei primi tre trimestri del 2025. Le vendite del 2024 erano molto più uniformi durante l'anno nonostante il risultato finale praticamente identico.
Con la morte della F-150 Lightning, la Mach-E è l'unica Ford completamente elettrica rimasta per il consumo di massa. L'unico altro veicolo a batteria in esposizione è l'E-Transit, e anche quello è una forzatura, dato che è destinato principalmente a piccole aziende di logistica. Il furgone elettrico per le consegne probabilmente non avrà un sostituto per il mercato statunitense quando l'attuale modello uscirà di produzione, anche se nulla impedirebbe a Ford di valutare un'opzione ibrida quando sarà il momento, anziché tornare al solo motore a benzina.
Detto questo, Ford non ha abbandonato i veicoli elettrici. Quando ha annunciato la dismissione della Lightning e dell'E-Transit, l'azienda ha praticamente nello stesso respiro annunciato che intende costruire un pickup elettrico accessibile e destinato al mercato di massa. Ci aspettiamo che avrà molto più in comune con la compatta Maverick che con la Lightning full-size, ma data l'affinità americana per i veicoli utilitari (e l'amore per la piccola Maverick), la formula potrebbe rivelarsi vincente. Nessuno aveva previsto il Maverick, vero?
Hai una segnalazione? Faccelo sapere a [email protected]!
Altri articoli
La Mach-E è ancora una volta la Mustang più venduta della Ford.
Anche eliminando gli incentivi per i veicoli elettrici, la Mustang a benzina non è riuscita a superare la sua cugina crossover elettrica.
