Dallas ha centinaia di telecamere del traffico con intelligenza artificiale, e ora tutti le guardano | Carscoops

      La città texana ha ampliato le telecamere Flock Safety mentre tribunali, consigli e cittadini dibattono i compromessi tra sicurezza pubblica e privacy personale

      7 ore fa

      di Stephen Rivers

      La polizia di Dallas ora utilizza oltre 600 telecamere del traffico potenziate dall’intelligenza artificiale.

      I sostenitori dicono che il sistema aiuta a risolvere i crimini rapidamente.

      I critici avvertono che la tecnologia solleva problemi di privacy e di uso improprio.

      I cittadini che preferiscono rimanere fuori dal radar, per così dire, potrebbero voler evitare Dallas, Texas. Mentre lo Stato stesso predica libertà e indipendenza dall’ingerenza governativa, la città ha adottato telecamere del traffico potenziate dall’intelligenza artificiale che scattano foto e registrano video di innumerevoli auto e cittadini ogni giorno. I proponenti dicono che sono per la sicurezza, mentre gli oppositori sostengono che rappresentano un serio problema di privacy.

      Leggi: Una singola telecamera del traffico con IA ha emesso oltre 1.000 multe in soli quattro giorni

      Secondo documenti pubblici ottenuti dal The Dallas Morning News, la polizia di Dallas ora ha accesso a più di 600 telecamere per la lettura delle targhe montate in tutta la città, solitamente su pali alti 12 piedi. A maggio, il Consiglio Comunale ha approvato un contratto triennale da 5,7 milioni di dollari con Flock Safety, finanziato tramite una combinazione di fondi comunali e sovvenzioni statali e federali.

      Le capacità di intelligenza artificiale di Flock vanno ben oltre le targhe

      Un agente ha descritto quanto fosse impressionato dalla chiarezza delle immagini disponibili a Flock. Ha attribuito al sistema l’aiuto nel catturare un sospetto di omicidio. Non c’è dubbio che la rete sia uno strumento incredibilmente potente. Le telecamere del traffico potenziate dall’IA di Flock non si limitano a leggere le targhe.

      Altro: La decisione di un giudice ha appena mandato nel panico le città per ciò che le loro telecamere hanno registrato

      La cosiddetta tecnologia di “vehicle fingerprint” dell’azienda può identificare la marca, il modello, il colore, le decalcomanie, i danni visibili e persino i veicoli con targhe provvisorie di carta o senza targhe. La polizia può cercare nel sistema senza un numero di targa e ricevere avvisi quando veicoli segnalati si spostano tra giurisdizioni.

      Cos’altro vedono?

      Flock afferma che i suoi strumenti aiutano a risolvere circa un milione di crimini all’anno, e il suo cofondatore ha previsto che la tecnologia un giorno potrebbe “quasi eliminare il crimine.” A livello nazionale, sono già installate oltre 80.000 telecamere del traffico Flock, con circa 5.000 forze dell’ordine che utilizzano il sistema.

      Naturalmente, con il tipo di potere che questi sistemi di telecamere esercitano, crescono le preoccupazioni sulla loro supervisione. Diverse organizzazioni per le libertà civili, inclusa l’ACLU, hanno sollevato questioni su quanto possano essere problematiche le reti di telecamere.

      Persino cittadini comuni hanno dimostrato che le stesse telecamere del traffico di Flock a volte non hanno alcuna sicurezza di rete. Uno le ha definite “come Netflix per gli stalker”, a causa della facilità con cui era possibile guardare sia i filmati registrati che quelli in diretta dalle telecamere Flock.

      Una crescente rivolta legale e politica

      Alcuni Stati stanno reagendo dal punto di vista legale. I residenti del Wisconsin hanno appena votato per porre fine a un contratto con Flock. Anche Flagstaff, in Arizona, l’ha fatto. Un giudice nello Stato di Washington ha recentemente stabilito che immagini e video provenienti da tali reti di telecamere sono dati pubblici, così la polizia le ha disattivate. Un sindaco del Colorado è finito sotto accusa dopo aver rinnovato un contratto con Flock nonostante il consiglio comunale avesse votato contro.

      L’Illinois ha spento le sue telecamere del traffico nel 2025, citando preoccupazioni per la sicurezza dopo un audit. “I risultati dell’audit del Segretario di Stato dell’Illinois”, ha osservato l’Evanston Round Table, “uniti all’ammissione di Flock di non aver stabilito autorizzazioni e protocolli distinti per garantire la conformità locale mentre eseguiva un programma pilota con utenti federali, sono profondamente preoccupanti.”

      Per gli automobilisti, il dibattito mette in evidenza una realtà in crescita. Le strade vengono sempre più sorvegliate, analizzate e archiviate. Se ciò significhi strade più sicure o un passo troppo oltre resta una questione aperta e sempre più accesa. Cosa ne pensi? Faccelo sapere nei commenti qui sotto!

      Credito: Deflock.me