L'ultimo richiamo di Porsche deriva da un piccolo rumore digitale che non sentirai mai | Carscoops

L'ultimo richiamo di Porsche deriva da un piccolo rumore digitale che non sentirai mai | Carscoops

      Porsche richiama oltre 173.000 automobili di diverse gamme, tra cui 911 e Cayenne

      7 ore fa

      di Chris Chilton

      Porsche richiama 173.538 auto negli Stati Uniti a causa di un problema software legato alla telecamera.

      Copre i modelli Cayenne, 911, Taycan e Panamera dal 2019 al 2025.

      Il rumore di segnale interrompe l’unità di controllo e il flusso video della telecamera Surround View.

      I dirigenti Porsche ultimamente si stanno guardando molto indietro, decidendo che i motori a combustione sono ancora una buona idea e dando il via libera a nuovi modelli ICE invece di più veicoli elettrici. Ma allo stesso tempo migliaia di auto Porsche esistenti rischiano di non poter mostrare ai guidatori cosa c’è dietro di loro.

      Sì, si tratta ancora una volta di un malfunzionamento della telecamera di retromarcia, un problema che sembra aver costretto al richiamo quasi ogni marchio operante in America negli ultimi anni. In questo caso Porsche sta richiamando 173.538 auto di forme, dimensioni e tipi di alimentazione diversi.

      Correlato: La prossima sportiva di Porsche non sarà solo elettrica, e questa è solo una parte della storia

      Il richiamo include 77.766 SUV Cayenne modello 2019-2025 e 11.044 Cayenne E-Hybrid, 44.128 sportive 911 modello 2020-2025, 34.148 coupé a quattro porte elettriche Taycan modello 2020-2025, 5.021 berline Panamera MY25 e 1.431 Panamera Hybrid MY25. È una copertura piuttosto ampia per quello che è essenzialmente un intoppo digitale.

      Correzione software

      Come al solito, il problema non è che l’obiettivo della telecamera si sia appannato o sia caduto da qualche parte sull’autostrada. È un problema software che può impedire la visualizzazione dell’immagine sullo schermo centrale quando il guidatore innesta la retromarcia.

      La documentazione del richiamo suggerisce che Porsche non ha individuato la causa esatta del problema, ma afferma che si tratta di qualcosa legato al “rumore di segnale transitorio tra l’unità di controllo e le telecamere Surround View” che interrompe l’immagine della telecamera posteriore in casi “rari”.

      Autorigenerazione

      Porsche afferma che la correzione è semplice e consiste nell’applicare un aggiornamento software più resistente al rumore di segnale e in grado di “autoripristinarsi”, il che significa che può ripristinare il funzionamento interrotto della telecamera invece di arrendersi e richiedere ripetute visite dal concessionario.

      È probabile che i conducenti delle circa 173.000 Porsche coinvolte in questo richiamo non abbiano riscontrato alcun problema con le loro telecamere, quindi la prima volta che ne verranno informati sarà quando il produttore li contatterà a febbraio per programmare una visita in concessionaria. Quei concessionari si stanno inoltre preparando al lancio delle nuovissime 718 Boxster e Cayman elettriche quest’anno, sebbene Porsche abbia recentemente rivelato di aver deciso di offrire versioni ad alte prestazioni a combustione per mantenere soddisfatti i fan del marchio. Ha anche dato il via libera a una nuova Macan a combustione interna, mentre il previsto SUV di punta K1 elettrico avrà ora powertrain a combustione e ibridi, ma non completamente elettrici.

      Carscoops/Rivers

L'ultimo richiamo di Porsche deriva da un piccolo rumore digitale che non sentirai mai | Carscoops L'ultimo richiamo di Porsche deriva da un piccolo rumore digitale che non sentirai mai | Carscoops L'ultimo richiamo di Porsche deriva da un piccolo rumore digitale che non sentirai mai | Carscoops

Altri articoli

Gli automobilisti del New Jersey rischiano una multa di 1.000 dollari se non rispettano questa abitudine invernale | Carscoops Gli automobilisti del New Jersey rischiano una multa di 1.000 dollari se non rispettano questa abitudine invernale | Carscoops La legge del New Jersey obbliga gli automobilisti a prendere una spazzola prima di prendere il volante. Le persone hanno riso del prezzo della Mustang GTD, poi ne hanno comunque comprate centinaia | Carscoops Le persone hanno riso del prezzo della Mustang GTD, poi ne hanno comunque comprate centinaia | Carscoops La Mustang di produzione più estrema di Ford si sta ritagliando uno spazio in un mercato saturo di supercar, anche con un prezzo di partenza che rivaleggia con gli esotici europei di fascia alta. Che affare: uomo acquista una Corvette quasi nuova a 25.000 dollari sotto il prezzo di listino | Carscoops Che affare: uomo acquista una Corvette quasi nuova a 25.000 dollari sotto il prezzo di listino | Carscoops Questa C8 E-Ray in Arctic White è stata venduta per 25.000 dollari in meno rispetto al prezzo di listino, con appena 505 miglia, riflettendo come i prezzi dell'usato stanno cambiando per la Corvette ibrida di Chevrolet. Chevy dice che la Corvette ZR1 ha 1.064 CV. I test al banco dinamometrico dicono il contrario | Carscoops Chevy dice che la Corvette ZR1 ha 1.064 CV. I test al banco dinamometrico dicono il contrario | Carscoops Lo ZR1 2026 di Chevrolet offre prestazioni fulminee sulla carta, ma recenti test al banco prova suggeriscono che potrebbe essere ancora più potente di quanto dichiarato. Il piano Neue Klasse della BMW comincia a confondersi quando si guarda la Serie 5 del 2027 | Carscoops Il piano Neue Klasse della BMW comincia a confondersi quando si guarda la Serie 5 del 2027 | Carscoops Gli elementi stilistici della Neue Klasse arriveranno su tutte le BMW, sebbene la Serie 5 restyling mantenga un aspetto discreto grazie a un aggiornamento più conservativo. Alpina è morta. Lunga vita alla BMW Alpina | Carscoops Alpina è morta. Lunga vita alla BMW Alpina | Carscoops Inizia una nuova era per Alpina sotto l'egida di BMW, con una nuova identità, personalizzazioni di alto livello e modelli potenti basati sulle piattaforme X7 e della Serie 7.

L'ultimo richiamo di Porsche deriva da un piccolo rumore digitale che non sentirai mai | Carscoops

Porsche richiama oltre 173.000 veicoli di diversi modelli, tra cui la 911 e la Cayenne.