Questi minivan Honda sembrano usciti direttamente da un vialetto suburbano americano degli anni '80 | Carscoops

      I minivan Honda hanno appena ricevuto kit retrò che trasformano i loro frontali in rivisitazioni anni Ottanta senza modificare una singola parte meccanica

      6 ore fa

      di Thanos Pappas

      DAMD ha svelato kit retrò per i minivan Honda Freed e Stepwgn.

      Il look reverse restomod aggiunge fanali, griglie e paraurti d'epoca.

      Gli optional includono cerchi cromati, portapacchi e finiture in legno.

      Aggiornamento: a seguito della presentazione dell’Isolator basato sulla Freed, DAMD ha rilasciato la sua seconda novità Honda per il Tokyo Auto Salon, questa volta basata sulla Stepwgn. Questa si chiama Resonator e anche essa trae ispirazione dai classici van americani. Abbiamo inserito tutti i dettagli nell'articolo qui sotto.

      I kit per sostituire il "viso" stanno diventando una piccola ossessione nella scena tuning giapponese, dando ai modelli JDM di tutti i giorni una svolta stranamente attraente. L'azienda locale DAMD ha appena applicato il trattamento reverse restomod alla Honda Freed e alla Stepwgn, conferendo loro frontali squadrati ispirati ai massicci minivan americani degli anni Ottanta.

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      Partendo dal kit basato sulla Freed, è già in vendita e si chiama Isolator. Sebbene la maggior parte della trasformazione sia concentrata sulla parte anteriore, il risultato è abbastanza sorprendente da rendere l'originale Honda Freed quasi irriconoscibile.

      Se strizzi gli occhi, potresti intravedere un accenno del vecchio Chevrolet Astro o dei suoi fratelli GMC Safari del 1985. I nuovi fari della Freed, disponibili con lampadine LED opzionali, sono ora incassati in una griglia nera a blocchi che aggiunge profondità e peso visivo.

      Sotto si trova un paraurti dallo stile retrò con strette prese d'aria di raffreddamento e una sporgenza inferiore pronunciata. Per completare l'insieme, un cofano piatto e personalizzato conferisce a tutta la parte anteriore un aspetto a faccia piatta.

      Il Damd Freed Isolator (sopra) rispetto alla Honda Freed standard (sotto).

      Interessante notare che DAMD è riuscita ad applicare il nuovo stile senza alterare i passaruota anteriori o rimodellare la carrozzeria originale. I vecchi incavi dei fari sono camuffati con inserti abbinati al colore, ulteriormente mascherati con decalcomanie opzionali dall'aspetto legno che enfatizzano l'atmosfera retrò. Nella parte posteriore, la sezione dei fanali rimane squadrata e verticale, proprio come l'ha progettata Honda.

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      Il kit Isolator è compatibile sia con la Freed Air standard sia con la Freed Crosstar, leggermente più avventurosa grazie alla protezione laterale aggiuntiva. Se si vuole ottenere il look completo, DAMD offre anche un portapacchi e pneumatici più robusti per la versione Crosstar.

      È stato sviluppato un set di nuovi cerchi in acciaio da 15 pollici per legare il tutto con un aspetto più utilitaristico.

      Dal punto di vista meccanico, nulla cambia. Il sistema ibrido self-charging e:HEV della Freed continua ad abbinare un motore a benzina 1.5 litri a due motori elettrici, in configurazioni a trazione anteriore o integrale. Una nota importante: il kit Isolator di DAMD non è compatibile con la versione della Freed alimentata soltanto a benzina.

      DAMD Isolator

      Quanto costa?

      Il Damd Isolator sarà esposto al Tokyo Auto Salon, ma gli upgrade sono già ordinabili online o presso una delle concessionarie autorizzate in Giappone.

      Il kit frontale non verniciato parte da ¥327.800 (pari a circa $2.100 ai tassi di cambio attuali). Le opzioni includono un aggiornamento LED per ¥29.700 ($190), un portapacchi tipo cestello per ¥64.900 ($420), decalcomanie effetto legno per ¥63.800 ($410) e un adesivo nero per il paraurti per ¥6.380 ($40).

      Infine, i set di cerchi e pneumatici da 15 pollici saranno rilasciati nel 2026 e potranno essere abbinati opzionalmente agli coilover Blitz Damper ZZ-R.

      Vuoi un minivan più grande? Prova il Resonator

      DAMD è nota soprattutto per il suo lavoro su veicoli piccoli, ma alcuni clienti di lunga data ora hanno famiglie e vogliono qualcosa di più spazioso. In risposta, il tuner ha modificato la Honda Stepwgn e le ha dato un nuovo nome, Resonator.

      DAMD Resonator

      Come per l'Isolator, il design trae ispirazione dai classici van americani. L'anteriore aggiornato presenta quattro fari alogeni (con LED in arrivo), indicatori separati, una griglia molto più grande, un cofano più piatto e un paraurti sporgente rifinito in plastica non verniciata.

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      Mentre il resto della carrozzeria rimane intatto, le superfici della Stepwgn, dall'aspetto quasi da elettrodomestico, e i fanali verticali in stile Cadillac si abbinano al nuovo frontale ispirato al retrò. Per spingere ulteriormente il look vintage, DAMD offrirà decalcomanie effetto legno e adesivi neri che imitano i battitacco laterali. Gli extra opzionali includono i cerchi a disco cromati mostrati qui, insieme alle luci di posizione color ambra montate sul tetto.

      Il kit si installa senza tagli o modifiche e mantiene l'emblema originale Honda, inclusi i sensori ADAS. Nulla cambia sotto la superficie, quindi il minivan può ancora essere equipaggiato sia con il motore turbo 1.5 litri sia con la motorizzazione ibrida e:HEV da 2.0 litri, entrambe con trazione anteriore.

      Il kit Resonator dovrebbe andare in vendita nella primavera 2026, con i prezzi che saranno annunciati più avanti. Un'auto dimostrativa sarà in mostra al Tokyo Auto Salon, ma puoi anche dare un'occhiata più da vicino nel video ufficiale qui sotto.