Ragazzi, abbiamo il record di maggiorazione da concessionario per una Honda Prelude | Carscoops

      Un concessionario Honda in Virginia chiede quasi 69.000 dollari per una nuova Prelude coupé ibrida, grazie a un enorme sovrapprezzo

      6 ore fa

      di Stephen Rivers

      Un concessionario della Virginia ha messo in vendita una Prelude 2026 per un totale di 68.850 dollari.

      Questo include una commissione di adeguamento di mercato aggiunta dal concessionario di 25.000 dollari.

      Il prezzo colloca la Honda accanto alla BMW M2 e alla Porsche 718.

      La Honda Prelude non è ancora distribuita completamente negli Stati Uniti e già i concessionari cercano di spennare i clienti con essa. Un annuncio avvistato in Virginia si distingue, non per l'auto in sé, ma per quanto costa.

      Altro: Concessionari Honda fuori di testa aumentano il prezzo della nuova Prelude oltre i 60.000 dollari

      Pohanka Honda di Fredericksburg, in Virginia, ha applicato un folle sovrapprezzo di 25.000 dollari imposto dal concessionario, rinominato “Market Adjustment” (adeguamento di mercato), su una nuova Honda Prelude 2026, portando il prezzo richiesto totale in territori normalmente riservati a vere auto da prestazioni come la BMW M2.

      Secondo l'etichetta del concessionario condivisa dall'utente Reddit Newcargoat, la Prelude ha un prezzo di listino (MSRP) di 43.850 dollari, ma il prezzo totale lievita fino a 68.850 dollari, prima di tasse, immatricolazione e oneri. È un aumento impressionante per un'auto che la Honda ha presentato come una coupé sportiva con assistenza ibrida mirata all'accessibilità e alla nostalgia piuttosto che al dominio assoluto delle prestazioni.

      Reddit u/Newcargoat

      Per mettere questa cifra in prospettiva, 68.850 dollari corrispondono a quanto i compratori possono pagare per una BMW M2, una Cadillac CT4-V Blackwing, o anche per una Porsche 718 Cayman con pochi optional, tutte auto che offrono sostanzialmente più potenza e un pedigree prestazionale maggiore.

      Certo, potrebbero non offrire i risparmi di carburante di un ibrido, ma se questo è un aspetto fondamentale, ci sono opzioni più efficienti sul mercato in varie forme, come la Hyundai Ioniq 5 N, la Honda Civic Si o persino la Type R.

      L'annuncio non offre alcuna spiegazione per il ricarico se non “Market Adjustment”. Mostra l'auto come “trending”, con diverse centinaia di visualizzazioni, e include caratteristiche moderne standard come Apple CarPlay, Android Auto, navigazione, sedili riscaldati e tecnologia di assistenza alla guida. Ma nulla nella lista degli equipaggiamenti giustifica minimamente un aumento del 57 (!) percento rispetto al prezzo di listino.

      Questo potrebbe sembrare solo un altro sfogo sui prezzi folli, ma l'impatto di sovrapprezzi dei concessionari come questo è duraturo. Nel migliore dei casi, gli acquirenti ci rimettono. Nel peggiore, giochi sui prezzi come questi possono compromettere le possibilità di successo di un'auto prima ancora che abbia davvero successo.

      La Prelude è un successo clamoroso sulla carta per la Honda, ma se i concessionari non cominceranno a venderla per il prezzo che la Honda indica, potrebbe rivelarsi un fuoco di paglia piuttosto che un successo duraturo. Basta chiedere alla VW come sono andati i ricarichi sull'ID.Buzz.