I Ford Bronco si addormentano e non si risvegliano | Carscoops

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      Quasi 230.000 SUV Bronco e Bronco Sport richiamati per correggere un malfunzionamento nei loro gruppi strumenti

      7 ore fa

      di Chris Chilton

      Ford sta richiamando oltre 101.000 Bronco e 128.600 Bronco Sport.

      I quadri strumenti digitali e le spie di avvertimento degli SUV MY25-26 potrebbero essere difettosi.

      I Bronco interessati devono fare l’aggiornamento software presso il concessionario Ford.

      Ford sta aggiungendo un altro richiamo alla sua crescente serie di mal di testa del 2025, e questo riguarda quasi 230.000 dei suoi più recenti Bronco e Bronco Sport. Il problema riguarda i loro cruscotti digitali, che occasionalmente possono “dormire” e rifiutarsi di visualizzare qualsiasi cosa.

      Correlato: Ford ha appena richiamato più auto in un giorno di quante Honda e Acura ne abbiano vendute in tutto l’anno

      Immaginate di girare la chiave e trovarvi davanti un rettangolo nero e silenzioso al posto della velocità, delle spie e delle informazioni fondamentali del veicolo. Non l’ideale in autostrada, né da nessun’altra parte.

      Schermi neri e circuiti addormentati

      Il problema deriva da un intoppo software che si verifica quando il sistema entra nella sequenza di spegnimento. Un’interruzione può innescare un errore di protezione della memoria, che impedisce allo schermo di riaccendersi la volta successiva che avviate l’SUV.

      Secondo Ford, il problema è abbastanza serio da cancellare tutte le informazioni visualizzate finché il sistema non riesce a riavviarsi.

      Questo richiamo riguarda 101,002 Bronco e 128,607 Bronco Sport prodotti dalla tarda primavera 2024 fino all’inizio di novembre 2025. In altre parole, molti SUV molto nuovi potrebbero circolare con i loro schermi digitali spenti.

      Pur non essendoci incidenti o feriti noti collegati al malfunzionamento, l’assenza di indicatori vitali aumenta ovviamente il rischio di non ricevere avvisi importanti.

      La buona notizia è che risolvere il problema non richiede chiavi inglesi, nuovo hardware o lo smontaggio di metà cruscotto. La cattiva notizia è che il semplice aggiornamento software che risolverà il problema non può essere eseguito da remoto, e tutti i 230.000 proprietari dovranno prenotare una visita dal concessionario dopo che Ford inizierà a contattarli all’inizio di dicembre.

      Un altro giorno, un altro richiamo

      Ford sta emanando richiami a ritmo sostenuto nel 2025, con problemi che vanno da inconvenienti meccanici a guasti elettrici che si manifestano in tutto il suo portafoglio.

      Abbiamo riportato casi di ruote che si staccano e componenti che prendono fuoco, quindi questo è relativamente più contenuto rispetto ad altri, ma serve come ulteriore promemoria che i cruscotti hi‑tech — o qualsiasi cosa hi‑tech — possono essere sia una benedizione che una maledizione.

      Ford

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