Il paese più popoloso del mondo propone il divieto delle auto a benzina di fascia alta | Carscoops
Una nuova proposta della Corte Suprema potrebbe accelerare la transizione elettrica dell'India prendendo di mira le auto di lusso a combustione interna senza danneggiare il mercato di massa
7 ore fa
di Thanos Pappas
La Corte Suprema indiana propone un divieto graduale delle auto di lusso a combustione.
La mossa potrebbe accelerare l'elettrificazione senza danneggiare gli acquirenti del mercato di massa.
I giudici affermano che gli EV premium già eguagliano i concorrenti a benzina e diesel.
L'adozione dei veicoli elettrici in India, il paese più popoloso del mondo, è stata più lenta di quanto i responsabili politici avessero previsto, ma ora la Corte Suprema del Paese ritiene di aver trovato una nuova leva per accelerare il cambiamento.
I giudici hanno esortato il governo a prendere in considerazione una graduale eliminazione delle auto di lusso con motore a combustione interna, sostenendo che un approccio mirato potrebbe promuovere una mobilità più pulita senza disturbare il mercato più ampio.
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La sezione suggerisce che il ritiro dei modelli di lusso e premium con motori a combustione, inclusi ibridi e ibridi plug-in, potrebbe servire da caso di prova per una "transizione graduale" misurata verso la mobilità elettrica.
Secondo Autocar India, gli EV rappresentano già circa il 12 percento delle vendite nei segmenti premium, molto più rispetto al 2–3 percento osservato tra i modelli del mercato di massa.
Un divieto delle auto di lusso potrebbe innescare un cambiamento verso gli EV?
I critici sottolineano che i veicoli di lusso rappresentano una piccolissima frazione del panorama automobilistico indiano, sostenendo che il divieto proposto avrebbe un impatto limitato sulle emissioni nazionali. Altri incolpano la scarsa politica di rottamazione per il parco auto e i veicoli commerciali leggeri invecchiato del Paese, che rappresenta un problema di inquinamento molto più grave.
Altri invece indicano il debole quadro di rottamazione dei veicoli, che lascia auto invecchiate e veicoli commerciali leggeri in strada ben oltre la loro età utile, un problema che rappresenta una sfida di inquinamento molto maggiore.
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Nonostante ciò, la Corte sostiene che l'imposizione di soli EV per i modelli di fascia alta invierebbe un segnale chiaro senza danneggiare l'accessibilità economica per le masse né sconvolgere il mercato delle auto nuove del Paese.
Come riporta India Today, il giudice Kant ha osservato che i costruttori automobilistici offrono già una gamma di modelli elettrici premium che eguagliano il comfort e le prestazioni dei loro equivalenti a combustione.
Ha spiegato: «Poiché questi veicoli si rivolgono a un segmento molto piccolo e facoltoso, imporre restrizioni sulle auto di alta gamma a benzina e diesel può essere un punto di partenza. L'uomo comune non sarà colpito.»
Il governo è disposto a discutere
Mercedes-Maybach V12 Edition
Brand di lusso come Mercedes e BMW già mantengono ampie linee a zero emissioni, eppure un divieto dei motori a combustione inevitabilmente rimodellerebbe le loro operazioni in India, portando possibili effetti a catena sull'occupazione locale e sugli investimenti dei fornitori.
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Per ora, l'idea resta una proposta senza tempistiche definite. Tuttavia, la Corte Suprema ha chiesto al governo di rivedere il suo Piano Nazionale per la Missione Mobilità Elettrica, con un'ulteriore udienza prevista per dicembre.
Il Procuratore Generale dell'India ha confermato che l'amministrazione è «sensibile all'idea», citando il coordinamento in corso tra 13 ministeri e dipartimenti, che copre tutto, dagli incentivi alla produzione alle infrastrutture di ricarica.
Fonti: Autocar India, India
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