El país más poblado del mundo propone prohibir los coches de gasolina de alta gama | Carscoops
Una nueva propuesta del Tribunal Supremo podría acelerar la transición eléctrica de India al apuntar a coches de lujo de combustión sin perjudicar al mercado masivo
hace 7 horas
por Thanos Pappas
El Tribunal Supremo de India propone una prohibición gradual de los coches de combustión de lujo.
La medida podría acelerar la electrificación sin perjudicar a los compradores del mercado masivo.
Los jueces dicen que los vehículos eléctricos premium ya igualan a sus rivales de gasolina y diésel.
La adopción de vehículos eléctricos (VE) en India, el país más poblado del mundo, ha sido más lenta de lo que los responsables políticos anticipaban, pero el Tribunal Supremo del país cree ahora que puede haber encontrado una nueva palanca para acelerar el cambio.
Los jueces han instado al gobierno a considerar la eliminación gradual de los coches de lujo con motor de combustión, argumentando que un enfoque focalizado podría impulsar una movilidad más limpia sin perturbar el mercado en general.
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El tribunal sugiere que retirar los modelos de lujo y premium con motores de combustión, incluidos los híbridos y los híbridos enchufables, podría servir como caso de prueba para una "transición por fases" medida hacia la movilidad eléctrica.
Según Autocar India, los VE ya representan alrededor del 12 por ciento de las ventas en los segmentos premium, mucho más que el 2–3 por ciento observado entre los modelos del mercado masivo.
¿Podría una prohibición de lujo provocar un cambio hacia los VE?
Los críticos señalan que los vehículos de lujo representan una fracción diminuta del panorama automotriz de India, y sostienen que la prohibición propuesta tendría un impacto limitado en las emisiones nacionales. Otros culpan a la débil política de desguace por la flota envejecida de coches y vehículos comerciales ligeros (VCL) del país, que plantea un problema de contaminación mucho mayor.
Otros señalan, en cambio, el débil marco de desguace de vehículos, que deja coches envejecidos y vehículos comerciales ligeros circulando mucho tiempo después de su mejor momento, un problema que plantea un desafío de contaminación mucho mayor.
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Aun así, el tribunal sostiene que un requisito de solo VE para los modelos de alta gama enviaría una señal clara sin perjudicar la asequibilidad para las masas ni perturbar el mercado de coches nuevos del país.
Según informa India Today, el juez Kant señaló que los fabricantes de automóviles ya ofrecen una gama de modelos eléctricos premium que igualan la comodidad y el rendimiento de sus homólogos de combustión.
Explicó: "Dado que estos vehículos atienden a un segmento muy pequeño y acomodado, imponer restricciones a los coches de gasolina y diésel de alta gama puede ser un punto de partida. La gente común no se verá afectada."
El Gobierno está dispuesto a discutir
Mercedes-Maybach V12 Edition
Marcas de lujo como Mercedes y BMW ya mantienen amplias gamas de vehículos de cero emisiones, sin embargo, una prohibición de la combustión interna remodelaría inevitablemente sus operaciones en India, provocando posibles efectos en cadena para el empleo local y la inversión de los proveedores.
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Por ahora, la idea sigue siendo una propuesta sin plazos firmes. Sin embargo, el Tribunal Supremo ha pedido al gobierno que revise su Plan Nacional de Misión de Movilidad Eléctrica, con otra audiencia programada para diciembre.
El fiscal general de India confirmó que la administración "está atenta a la idea", citando la coordinación en curso entre 13 ministerios y departamentos, que abarca desde incentivos a la fabricación hasta la infraestructura de carga.
Fuentes: Autocar India, India
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