L'Europa riceve un nuovo pick-up compatto Ram prima dell'America | Carscoops

      Il pick-up monoscocca prodotto in Brasile farà il suo debutto europeo in Italia, puntando ai clienti interessati allo stile di vita

      10 ore fa

      di Thanos Pappas

      Il compatto pick-up monoscocca di Ram dal Brasile amplierà la sua gamma europea.

      Posizionato tra gli SUV e i pick-up di medie dimensioni, è rivolto a clienti orientati allo stile di vita.

      La versione europea rispecchia il modello già venduto in Sud America.

      Ram è già presente in diversi mercati europei tramite il suo partner distributore, KW Auto. Tuttavia, le vaste gamme 1500 e Heavy Duty hanno un appeal limitato: le loro dimensioni le rendono adatte solo a un ristretto gruppo di acquirenti.

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      Il Rampage, invece, misura 5.028 mm (198 pollici) di lunghezza e sembra più adatto alle strade più strette d'Europa. Offre a Ram l'opportunità di competere in un segmento più piccolo e accessibile, che promette un potenziale di vendita maggiore.

      Stellantis definisce il Rampage «una nuova e audace proposta nel segmento dei pick-up compatti per il lifestyle», creata per bilanciare l'usabilità quotidiana con la capacità fuoristrada. Posizionato tra i C-SUV e i pick-up di medie dimensioni, sostiene che «colma un vuoto di mercato».

      Alfa Romeo Tonale e le basi del Dodge Hornet

      Il Rampage ha debuttato nel giugno 2023 come primo veicolo Ram progettato e costruito interamente in Brasile. È basato sulla piattaforma monoscocca Small Wide condivisa con Fiat Toro, Jeep Compass, Jeep Commander, Alfa Romeo Tonale e Dodge Hornet.

      In Sud America, gli acquirenti possono scegliere tra motori diesel e benzina turbo, entrambi abbinati a un cambio automatico a nove marce e alla trazione integrale.

      Stellantis ha pubblicato le stesse immagini teaser usate per la versione sudamericana, suggerendo che il Rampage europeo avrà un aspetto quasi identico. Resta da vedere se riceverà aggiornamenti specifici per la regione riguardo equipaggiamenti, allestimenti o opzioni di motorizzazione. L'esemplare mostrato finora è un allestimento Rebel di colore rosso.

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      Il pick-up prodotto in Brasile farà la sua prima apparizione pubblica a Fieracavalli, una mostra equina che si terrà a Verona, Italia, dal 6 al 9 novembre. L'azienda la descrive come una «anteprima europea» piuttosto che un lancio completo sul mercato, con le specifiche definitive e i prezzi che dovrebbero essere annunciati all'evento.

      E gli Stati Uniti?

      All'inizio si vociferava che Ram avrebbe portato il Rampage anche sul mercato statunitense, come concorrente del Ford Maverick e dell'Hyundai Santa Cruz. Tuttavia, i dazi doganali sull'importazione hanno reso impraticabile quell'idea.

      Invece, Ram si sta concentrando su un nuovo pick-up di medie dimensioni con telaio a longheroni per il Nord America, un possibile successore dell'interrotta Dakota. Si prevede che quel veicolo farà concorrenza a Ford Ranger, Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado, GMC Canyon e Nissan Frontier.

      Nel frattempo, in Sud America Ram ha già svelato una nuova Dakota costruita su un telaio a longheroni proveniente dalla Cina.

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