Importante concessionaria GM chiusa per aver presumibilmente venduto auto usate come nuove | Carscoops
Un veicolo venduto come nuovo da LaFontaine Chevrolet Buick GMC di St. Clair avrebbe circa 6.000 miglia sul contachilometri
9 ore fa
di Stephen Rivers
La licenza di LaFontaine GM sospesa per presunta vendita di auto di cortesia come nuove.
Lo Stato cita violazioni ripetute nonostante multe precedenti, periodo di prova e formazione.
Il concessionario incolpa leggi obsolete e nega qualsiasi intento di frodare i clienti.
I concessionari spesso hanno una cattiva reputazione per ogni sorta di manovre losche. Nel caso di un concessionario del Michigan, non si tratta solo di qualche reazione pubblica. Il Dipartimento di Stato del Michigan (MDOS) ha appena sospeso la sua licenza per quello che definisce “pericolo imminente per il pubblico”. Il concessionario sostiene che si tratta solo di leggi obsolete. Non c’è niente da vedere...
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Secondo il MDOS, LaFontaine Chevrolet Buick GMC di St. Clair ha venduto auto di cortesia come veicoli nuovi. I regolatori affermano di aver trovato le violazioni durante un’ispezione effettuata all’inizio di quest’anno, a settembre.
I funzionari erano lì perché LaFontaine stava ancora scontando un periodo di prova di 18 mesi. Quasi un anno prima, aveva pagato 3.000 dollari di multe per altre violazioni.
Cosa ha scatenato la visita?
In questo caso, il concessionario avrebbe registrato nuovi veicoli a suo nome come auto di cortesia del servizio, rivendendo poi quelle stesse auto come “nuove”, nonostante alcune mostrassero migliaia di miglia sul contachilometri. Un esempio avrebbe oltre 6.000 miglia ma appariva negli annunci come nuovo di fabbrica.
Il dipartimento aveva già avvertito i concessionari dello stato di interrompere questa pratica. Era nell’ottobre 2024. Secondo la legge statale, le auto di cortesia devono essere vendute come usate. Evidentemente, LaFontaine non ha recepito l’avviso. Dopo aver trovato più di due dozzine di casi di questo tipo, il MDOS ha immediatamente sospeso la licenza del concessionario.
In una dichiarazione a CBS News, LaFontaine Automotive Group ha respinto le accuse, definendo la situazione “un errore di segreteria” e citando un “disallineamento di lunga data” tra le definizioni del costruttore e i requisiti statali per il rilascio del titolo di proprietà.
Il gruppo sostiene che, secondo i programmi di fabbrica di GM, le auto di cortesia e i veicoli a noleggio rientrano ancora nella categoria dei veicoli nuovi, idonei a garanzie complete e incentivi, cosa che le “obsolette leggi sulla titolazione” del Michigan non riflettono. Il concessionario non può svolgere attività commerciali mentre la sospensione è in vigore, anche se il MDOS non specifica per quanto tempo durerà.
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Non è neanche la prima volta che LaFontaine Auto Group ha avuto uno scomodo confronto con lo stato. Nel dicembre 2024, il MDOS sospese temporaneamente la licenza di LaFontaine Hyundai a Livonia dopo che gli investigatori avrebbero scoperto irregolarità, tra cui titoli mancanti, letture dell’odometro non chiare e auto usate rappresentate come nuove.
All’epoca l’azienda attribuì il problema ad “alcuni dipendenti irregolari” e si impegnò a rafforzare la formazione e la supervisione in tutte le sue concessionarie.
Foto: LaFontaine Chevrolet Buick GMC
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