Qualcuno ha tenuto questo El Camino del 1979 chiuso per decenni con meno di 1.300 miglia | Carscoops

      Se ti senti nostalgico, o sei un figlio degli anni Settanta, questa Chevy potrebbe fare al caso tuo

      9 ore fa

      di Brad Anderson

      Questo El Camino segna solo 1.300 miglia (2.092 km) e sembra ancora nuovo di showroom.

      È alimentato da un V8 da 305 pollici cubici abbinato a un cambio automatico a tre marce.

      L'abitacolo dispone di radio AM/FM e climatizzazione di serie.

      È difficile non amare la Chevrolet El Camino. Un curioso ibrido tra auto e camion, offriva il comfort e il comportamento su strada di una coupé abbinati alla praticità di un pickup. Nello spirito era più vicino alle ute basate su auto che Ford e Holden hanno reso famose in Australia che a qualsiasi tradizionale bestia da lavoro americana.

      La Chevrolet ha costruito l'El Camino per quasi 30 anni e attraverso cinque generazioni, ma sarà difficile trovarne uno tanto integro quanto questo che vedi qui in vendita.

      Com'è possibile che sia così pulito?

      Nonostante sia del 1979, questo Chevrolet El Camino sembra appena uscito dalla linea di montaggio. Il contachilometri segna appena 1.300 miglia (2.092 km), ed è ora all'asta senza riserva, il che sicuramente entusiasmerà alcuni appassionati.

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      Secondo l'inserzione su Bring a Trailer, l'auto è stata originariamente consegnata dalla Frazier-Williams Chevrolet a Milford, Ohio, prima di trascorrere del tempo in Canada e successivamente tornare negli Stati Uniti.

      Il venditore non menziona molto sulla sua storia né sul perché sia stata guidata così poco. A giudicare dal sottoscocca immacolato e dall'assenza di corrosione, è sicuro presumere che abbia trascorso la maggior parte della sua vita al chiuso, protetta dagli agenti atmosferici.

      La carrozzeria è verniciata in una brillante tonalità di nero, e il pickup era dotato del tetto in vinile nero disponibile come opzione. Ha anche paraurti cromati anteriore e posteriore, modanature cromate sui passaruota e conserva le ruote originali da 14 pollici.

      Abitacolo classico e motore

      All'interno, l'abitacolo resta fedele al design Chevrolet della fine degli anni '70, con radio AM/FM opzionale, climatizzazione e alzacristalli manuali a manovella. La tappezzeria e i rivestimenti appaiono intatti, dando l'impressione di un'auto congelata nel tempo piuttosto che restaurata. Anche l'accendisigari è inutilizzato.

      Sotto il cofano si trova un V8 da 305 pollici cubici, che trasmette la potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a tre marce.

      Considerando quanto poco la Chevy è stata guidata negli ultimi 46 anni, sembra improbabile che il prossimo proprietario la userà frequentemente; probabilmente resterà un pezzo da collezione a basso chilometraggio custodito in un garage.

      Chiunque sia tentato di aggiungere questa capsula del tempo al proprio garage può trovarla su Bring a Trailer qui prima che il cronometro dell'asta scada. Al momento della stesura, l'offerta più alta era di 8.500 dollari, anche se è quasi certo che quella cifra aumenterà man mano che il conto alla rovescia si avvicinerà alla fine e le offerte si scalderanno.

      Bring a Trailer