Causa RICO da 5,7 miliardi di dollari sostiene che Toyota gestiva una famiglia criminale dell'idrogeno | Carscoops

      Toyota affronta una causa RICO che accusa frode organizzata e falle nella sicurezza dell'idrogeno, con l'affermazione che le sue berline Mirai hanno rappresentato gravi rischi

      11 ore fa

      di Brad Anderson

      Toyota si trova di fronte a una causa RICO da 5,7 miliardi di dollari che la accusa di frode organizzata.

      I querelanti sostengono che Toyota abbia nascosto gravi difetti di sicurezza legati all'idrogeno nella Mirai.

      Si dice che 75 auto siano state distrutte da idrogeno contaminato.

      Una nuova class action intentata in California contro Toyota chiede l'incredibile risarcimento di 5,7 miliardi di dollari, accusando la società di gestire un'operazione criminale per nascondere gravi difetti di sicurezza nella sua berlina a idrogeno Mirai. La denuncia lancia inoltre un'accusa clamorosa di "frode organizzata" contro il costruttore.

      Presentata dallo Ingber Law Group presso il Tribunale Distrettuale degli Stati Uniti per il Distretto Centrale della California a nome di tre querelanti, la denuncia RICO (Racketeer Influenced and Corrupt Organizations Act) di 142 pagine delinea un ampio insieme di accuse contro Toyota.

      Leggi: Toyota elimina l'allestimento Mirai Limited 2025 e aumenta i prezzi

      Originariamente scritta per andare a caccia dei boss della mafia, la legge RICO è ora utilizzata per accusare Toyota di gestire quella che può essere descritta al meglio come una versione da colletti bianchi della criminalità organizzata.

      Le accuse

      Si sostiene che il costruttore, insieme alla sua divisione finanziaria e a diverse concessionarie californiane, abbia coordinato la commercializzazione e il finanziamento di veicoli che i tecnici descrivevano privatamente come "bombe a idrogeno pronte ad esplodere".

      Secondo la denuncia, la società e i suoi partner sull'idrogeno hanno nascosto molteplici difetti nella Mirai, incluso il rischio che l'idrogeno perdente vicino a componenti caldi del motore potesse rappresentare un pericolo di esplosione. Inoltre, la causa sostiene che la Mirai possa subire improvvise perdite di potenza, problemi di accelerazione e guasti dei freni.

      Oltre ai problemi tecnici, critica la Toyota Motor Credit Corporation per quelle che definisce "tattiche aggressive di recupero crediti", insieme a lamentele per l'infrastruttura di rifornimento di idrogeno in California, scarsa e inaffidabile.

      Cosa dicono i querelanti?

      Tre proprietari di Mirai sono elencati come querelanti, ognuno dei quali afferma di essere stato istruito dai tecnici della concessionaria a intraprendere azioni legali dopo ripetuti problemi con il veicolo. Alcuni tecnici avrebbero avvertito che le auto erano "bombe a idrogeno pronte ad esplodere".

      In un caso, la causa descrive un guidatore di Mirai che preme il pedale del freno e il veicolo invece balza in avanti. Riporta anche che, in alcune situazioni, possono passare diversi secondi dopo aver premuto l'acceleratore prima che il gruppo motopropulsore risponda.

      "Questa causa non riguarda un semplice difetto, riguarda una frode organizzata", ha spiegato l'avvocato principale Jason M. Ingber. "Toyota ha progettato, finanziato e controllato la rete dell'idrogeno in California, poi ha usato quel controllo per nascondere falle di sicurezza e danni finanziari ai consumatori."

      La denuncia cita anche una specifica stazione di rifornimento di idrogeno a Torrance, in California, che avrebbe lasciato almeno 75 Mirai permanentemente inutilizzabili dopo aver erogato carburante contaminato.

      Rappresentando tutte le persone in California che hanno acquistato o preso in leasing una Toyota Mirai 2016–2025 negli ultimi quattro anni, la causa afferma che Toyota è riuscita a "concepire ingegnosamente il nascondimento di difetti di sicurezza catastrofici, così che il loro schema fraudolento rimanesse inosservato."

      Se tutto questo suona come un brutto sequel di 'Who Killed the Electric Car?', è perché Hollywood non ha mai capito come scrivere quello sull'idrogeno. Per ora.