Rivian sta diventando più grande, ma il suo personale di assistenza si sta riducendo | Carscoops

      Centinaia di lavoratori stanno perdendo il posto di lavoro mentre gli obiettivi di vendita diminuiscono e i dirigenti consolidano il controllo a fronte di crescenti pressioni economiche e politiche

      8 ore fa

      di Brad Anderson

      Rivian taglia centinaia di posti di lavoro in un mercato delle auto elettriche in rallentamento e con vendite più deboli.

      La maggior parte dei licenziamenti riguarda i team di vendita e assistenza negli Stati Uniti e in Canada.

      Il costruttore prevede vendite per il 2025 tra 41.500 e 43.500 veicoli.

      Un mercato delle auto elettriche in rallentamento ha spinto Rivian a tagliare più di 600 posti di lavoro in tutta la sua forza lavoro, nonostante i piani di espansione dell'azienda e la presenza di diversi nuovi modelli in preparazione.

      I licenziamenti, che rappresentano circa il 4,5 percento del personale di Rivian, sono stati annunciati poco dopo che l'azienda ha ridotto le previsioni di consegna per l'anno, ora prevedendo di vendere meno veicoli rispetto al 2023 e al 2024.

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      La maggior parte delle riduzioni riguarda i team commerciali nelle divisioni di assistenza e vendite di Rivian. Inoltre, l'amministratore delegato RJ Scaringe ha detto ai dipendenti in una nota interna che l'azienda sta consolidando diversi dipartimenti in un'unica organizzazione di marketing, con Scaringe che ne assume temporaneamente la guida.

      «Questi non sono cambiamenti presi alla leggera», ha scritto Scaringe. «Con il mutare del contesto operativo, abbiamo dovuto ripensare a come stiamo scalando le nostre funzioni go-to-market. È difficile sentire questa notizia, e il duro lavoro e i contributi dei membri del team che se ne vanno sono estremamente apprezzati.»

      Questi tagli al personale, riportati per la prima volta dal Wall Street Journal, arrivano appena un mese dopo che Rivian aveva effettuato un altro turno di licenziamenti, tagliando circa 225 posti di lavoro, anch'essi diretti alle operazioni di vendita e assistenza negli Stati Uniti e in Canada.

      Pressione sulle vendite

      Rivian ha registrato un record di 13.201 vendite nel terzo trimestre, segnando un aumento del 32 percento rispetto al periodo precedente. Tale cifra, tuttavia, è stata in parte gonfiata dai clienti che si sono affrettati ad acquistare prima della scadenza del credito d'imposta federale per i veicoli elettrici.

      Le consegne dovrebbero diminuire bruscamente nell'ultimo trimestre, con Rivian che prevede vendite a fine anno tra 41.500 e 43.500 veicoli. In confronto, l'azienda ha consegnato 50.100 unità nel 2023 e 51.579 nel 2024, segnalando un calo notevole mentre il mercato più ampio delle auto elettriche si stabilizza in una fase di crescita più lenta.

      L'anno prossimo, il costruttore di auto elettriche prevede di avviare la produzione del tanto atteso R2. Il prossimo modello sarà più piccolo degli attuali R1T e R1S e dovrebbe partire da circa 45.000 dollari. Dopo il suo ingresso sul mercato, Rivian seguirà con R3, R4 e R5.