Tesla si è appena resa conto che il suo Cybertruck potrebbe accecare altri automobilisti | Carscoops

      Più di 63.000 Cybertruck vengono richiamati perché le luci sono troppo intense

      10 ore fa

      di Chris Chilton

      Tesla richiama 64.000 Cybertruck dopo aver constatato che i LED potrebbero accecare i conducenti.

      Il problema riguarda la luminosità delle luci di posizione, non i proiettori principali.

      Un aggiornamento software OTA correggerà le luci per soddisfare gli standard federali.

      A seconda della vostra opinione sul design del Cybertruck, potreste ragionevolmente pensare che tutto ciò che oscura agli altri guidatori questo pugno nell'occhio in acciaio inossidabile dalle fiancate piatte meriti applausi. Ma il governo federale la pensa diversamente.

      Secondo le sue normative, le luci del pick‑up elettrico di Tesla sono troppo luminose, e ora Tesla sta richiamando migliaia di Cybertruck per attenuarle.

      Un totale di 63.619 veicoli elettrici prodotti tra novembre 2013 e ottobre 2025 — praticamente tutti i Cybertruck — è soggetto al richiamo, che riguarda i LED anteriori. Non sono in colpa i fari principali né gli abbaglianti, ma le luci di posizione.

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      Tesla ha scoperto, durante una revisione interna in cui ha eseguito test fotometrici, che i LED emettevano troppa luce.

      Il governo ha regole sulla quantità di luce che può essere emessa e il Cybertruck ha superato quei limiti stabiliti dalla FMVSS 108. Troppa luce potrebbe distrarre i conducenti che si avvicinano, dicono le autorità.

      Gli ingegneri hanno concluso che il software del camion stava inavvertitamente ordinando alle unità LED di emettere troppa luce, quindi è un problema che richiede solo un aggiornamento software e non una sostituzione hardware complicata e costosa.

      E trattandosi di una Tesla orientata alla tecnologia, quell'aggiornamento può essere gestito OTA e non richiede una visita dal concessionario.

      Tesla non è la prima azienda costretta a richiamare un costoso veicolo elettrico per luci troppo luminose. L'anno scorso Porsche ha richiamato oltre 3.000 SUV Macan Electric per un difetto simile, risolto anch'esso con un aggiornamento software.

      È una cosa molto diversa e molto più hi‑tech rispetto alla soluzione adottata da GMC nel 2022 per le luci abbaglianti del suo grande SUV Terrain. In quel caso a ogni veicolo interessato è stato applicato un "applique", che è solo un modo elegante per dire che è stato messo un adesivo sul vetro per bloccare parte della luce.