La produzione del Ford F-150 Lightning sospesa a tempo indeterminato mentre Ford punta di nuovo sui pickup a benzina | Carscoops

      Ford aumenterà la produzione dell'F-150 e della F-Series Super Duty nel 2026, ma la Lightning ne pagherà il prezzo

      17 ore fa

      di Michael Gauthier

      Ford prevede di recuperare la produzione persa dopo un incendio in un fornitore di alluminio.

      Un terzo turno a Dearborn produrrà oltre 45.000 F-150 aggiuntivi.

      La produzione della F-150 Lightning si fermerà mentre si dà priorità ai modelli a benzina e ibridi.

      Un incendio in uno stabilimento Novelis ha interrotto le operazioni per diversi costruttori, tra cui Ford e il suo best-seller F-150. Il contraccolpo è stato costoso, ma il Blue Oval prevede di riprendersi il prossimo anno aumentando la produzione di camion.

      Secondo il piano, il Dearborn Truck Plant aggiungerà un terzo turno con circa 1.200 dipendenti. Questo sarà supportato da più di 90 nuovi lavoratori presso Dearborn Stamping e da oltre 80 dipendenti aggiuntivi presso Dearborn Diversified Manufacturing.

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      Grazie a questi lavoratori e al turno extra, Ford punta a produrre oltre 45.000 F-150 aggiuntivi nel 2026. Avranno motorizzazioni tradizionali poiché la F-150 Lightning non ha soddisfatto le aspettative.

      L'assemblaggio del camion elettrico “resterà sospeso” a tempo indeterminato mentre l'azienda dà priorità alla produzione di modelli con motorizzazioni a benzina e ibride. Il costruttore ha aggiunto che questi tipi di camion “sono più redditizi per Ford e richiedono meno alluminio.”

      A causa della sospensione, i dipendenti pagati a ore del Rouge Electric Vehicle Center saranno trasferiti al vicino Dearborn Truck Plant per unirsi al terzo turno. Il turno comprenderà anche nuove assunzioni e alcuni trasferimenti da altri stabilimenti.

      Per aumentare la produzione della popolare F-Series Super Duty, il costruttore sta investendo 60 milioni di dollari nello stabilimento Kentucky Truck Plant. Questi fondi aiuteranno ad accelerare la linea di produzione, in modo che venga costruito un camion in più ogni ora. Potrebbe non sembrare molto, ma si tradurrà in oltre 5.000 pickup aggiuntivi.

      I fondi saranno inoltre utilizzati per formare i nuovi dipendenti. A proposito, si prevede che lo stabilimento aggiungerà oltre 100 posti di lavoro.

      In totale, il costruttore aumenterà la produzione di oltre 50.000 unità e creerà fino a 1.000 nuovi posti di lavoro. Il Chief Operating Officer di Ford, Kumar Galhotra, ha detto: “Le persone che tengono il nostro paese in movimento dipendono dal veicolo più popolare d'America — i camion F-Series — e stiamo mobilitando la nostra squadra per soddisfare quella domanda.”

      L'incendio alla Novelis potrebbe costare a Ford 1 miliardo di dollari

      Novelis

      L'annuncio di aumentare la produzione arriva mentre Ford ha rivelato che il “vento contrario Novelis” potrebbe costare fino a 1 miliardo di dollari in perdite tra il 2025 e il 2026.

      L'amministratore delegato Jim Farley ha già visitato lo stabilimento danneggiato e ha dichiarato: “Stiamo lavorando intensamente con Novelis e altri per reperire alluminio che possa essere lavorato nella sezione di laminazione a freddo dello stabilimento che rimane operativa, mentre lavoriamo anche per ripristinare la produzione complessiva dello stabilimento.” Questo ha permesso loro di “minimizzare l'impatto nel 2025 e recuperare la produzione nel 2026.”

      Data la ricaduta dell'incendio, Ford ora prevede di chiudere l'anno con un EBIT rettificato di 6-6,5 miliardi di dollari e un flusso di cassa libero rettificato di 2-3 miliardi di dollari.

      Non sono state tutte cattive notizie, poiché i ricavi del terzo trimestre hanno raggiunto un record di 50,5 miliardi di dollari, in aumento del 9% rispetto a un anno fa, e la società ha registrato un utile netto di 2,4 miliardi. Sfortunatamente, i dazi di Trump sono costati all'automaker circa 700 milioni di dollari.