Producción de la F-150 Lightning suspendida indefinidamente mientras Ford vuelve a apostar por camionetas a gasolina | Carscoops

      Ford aumentará la producción de la F-150 y de la F-Series Super Duty en 2026, pero el Lightning pagará el precio

      hace 17 horas

      por Michael Gauthier

      Ford planea recuperar la producción perdida tras un incendio en un proveedor de aluminio.

      Un tercer turno en Dearborn construirá más de 45.000 camionetas F-150 adicionales.

      La producción del F-150 Lightning se detendrá ya que se dará prioridad a los modelos de gasolina e híbridos.

      Un incendio en una planta de aluminio de Novelis ha interrumpido las operaciones de varios fabricantes de automóviles, incluido Ford y su más vendido F-150. El contratiempo ha sido costoso, pero el Óvalo Azul planea recuperarse el próximo año aumentando la producción de camionetas.

      Según el plan, la Dearborn Truck Plant añadirá un tercer turno con aproximadamente 1.200 empleados. Esto será apoyado por más de 90 nuevos trabajadores en Dearborn Stamping, así como más de 80 empleados adicionales en Dearborn Diversified Manufacturing.

      Más: El Ford F-150 Lightning 2026 corrige sus mayores fallos de forma gratuita

      Gracias a estos trabajadores y al turno adicional, Ford pretende producir más de 45.000 F-150 adicionales en 2026. Tendrán trenes motrices tradicionales ya que el F-150 Lightning no ha cumplido con las expectativas.

      El ensamblaje de la camioneta eléctrica "permanecerá pausado" indefinidamente, pues la compañía está priorizando la producción de modelos con trenes motrices de gasolina e híbridos. El fabricante añadió que este tipo de camionetas "son más rentables para Ford y usan menos aluminio".

      Debido a la pausa, los empleados por hora del Rouge Electric Vehicle Center se transferirán a la cercana Dearborn Truck Plant para incorporarse al tercer turno. El turno también estará formado por nuevas contrataciones así como por algunas transferencias desde otras plantas.

      Para aumentar la producción de la popular F-Series Super Duty, la automotriz está invirtiendo 60 millones de dólares en la Kentucky Truck Plant. Estos fondos ayudarán a acelerar la línea de producción, de modo que se construya un camión adicional cada hora. Puede que no parezca mucho, pero resultará en más de 5.000 camionetas adicionales.

      Los fondos también se utilizarán para ayudar a capacitar a los nuevos empleados. Hablando de eso, se espera que la planta añada más de 100 empleos.

      En total, la automotriz incrementará la producción en más de 50.000 unidades y creará hasta 1.000 nuevos puestos de trabajo. El director de operaciones de Ford, Kumar Galhotra, dijo: "Las personas que mantienen nuestro país en funcionamiento dependen del vehículo más popular de Estados Unidos: las camionetas F-Series; y estamos movilizando a nuestro equipo para satisfacer esa demanda."

      El incendio de Novelis podría costarle a Ford 1.000 millones de dólares

      Novelis

      El anuncio de aumentar la producción se produce cuando Ford reveló que el "viento en contra de Novelis" podría costarles hasta 1.000 millones de dólares en pérdidas entre 2025 y 2026.

      El CEO Jim Farley ya visitó la planta dañada y dijo: "Estamos trabajando intensamente con Novelis y otros para obtener aluminio que pueda ser procesado en la sección de laminado en frío de la planta que sigue operativa, al mismo tiempo que trabajamos para restaurar la producción general de la planta". Esto les ha permitido "minimizar el impacto en 2025 y recuperar la producción en 2026."

      Dado el efecto del incendio, Ford ahora espera terminar el año con un EBIT ajustado de 6.000 a 6.500 millones de dólares así como un flujo de caja libre ajustado de 2.000 a 3.000 millones de dólares.

      No todo fueron malas noticias, ya que los ingresos del tercer trimestre alcanzaron un récord de 50.500 millones de dólares. Eso supone un aumento del 9% respecto al año anterior y la compañía presentó un beneficio neto de 2.400 millones de dólares. Desafortunadamente, los aranceles de Trump le costaron a la automotriz aproximadamente 700 millones de dólares.