Il CEO di Porsche Blume è fuori e un nome familiare è dentro | Carscoops

      Apparentemente agli investitori non è piaciuto che il titolo Porsche si sia dimezzato dal 2022 sotto la guida di Oliver Blume, anche se lui continuerà a guidare il Gruppo VW

      6 ore fa

      di Chris Chilton

      Il CEO di Porsche Oliver Blume si dimette dopo 10 anni nel ruolo.

      Il recentemente partito numero uno di McLaren, Michael Leiters, sarà il suo sostituto.

      Blume continuerà come AD di VW, avendo in passato guidato entrambi i produttori.

      Qualcosa sta cambiando a Stoccarda – e non si tratta solo del ritorno allo sviluppo di auto a combustione. L’ex lungo tempo capo di Porsche, Oliver Blume, lascerà la carica di CEO dello specialista di auto sportive (sì, oggi a Weissach si fa molto di più, ma resta comunque il suo biglietto da visita…) e l’ex numero uno di McLaren Michael Leiters è stato scelto come suo sostituto.

      Blume è stato alla guida di Porsche per un decennio e tre anni fa ha assunto anche il ruolo aggiuntivo di CEO di Volkswagen. Ma gli azionisti che hanno visto i loro asset ridursi dicono che il suo doppio incarico alla guida sia di Porsche sia della capogruppo Volkswagen Group lo ha reso troppo dispersivo.

      Azioni e vendite in calo, i lavoratori non erano contenti

      Le azioni Volkswagen sono scese di quasi il 30 percento durante il mandato di Blume, mentre il titolo Porsche si è dimezzato dal suo collocamento nel 2022. Il momento decisivo è arrivato dopo l’ennesimo avviso di utile, vendite deboli in Cina e una spinta verso i veicoli elettrici che non ha prodotto risultati sufficientemente rapidi per il mercato.

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      Anche i dipendenti hanno preso posizione, e non erano dalla parte di Blume. “Il CEO non può essere un capo part-time a Wolfsburg e passare il resto del tempo alla Porsche. Questa situazione deve finire,” ha detto qualche settimana fa la presidente del Consiglio di Fabbrica VW Daniela Cavallo durante una riunione del personale, secondo il tabloid tedesco Bild.

      “Come CEO di Porsche AG, il Dr. Oliver Blume ha assunto grandi responsabilità in tempi difficili e ha gestito con successo l’azienda. Il Consiglio di Sorveglianza di Porsche AG desidera ringraziare il Dr. Blume per il suo forte impegno. Non vediamo l’ora di continuare a lavorare in modo stretto e fiduciario con lui come CEO del Gruppo Volkswagen”, recita la dichiarazione ufficiale dell’azienda.

      Michael Leiters (McLaren)

      Quindi Blume si ritirerà da Porsche ma continuerà nel suo ruolo di capo di VW e Leiters prenderà il posto più importante alla casa di auto sportive.

      Leiters è arrivato a McLaren nel 2022 dopo aver lavorato in precedenza alla Ferrari sviluppando le ibride SF90 e 296, ma è tedesco di nascita ed è un volto noto a Stoccarda, avendo lavorato in Porsche tra il 2000 e il 2013, contribuendo alla creazione della Cayenne Hybrid.

      Un nuovo volto

      Leiters potrebbe rappresentare un ritorno alla forma per Porsche. Con competenze ingegneristiche, una chiara mentalità luxury-sport e una conoscenza interna del DNA del marchio, potrebbe aiutare a rifocalizzare Porsche su ciò che sa fare meglio.

      L’azienda ha recentemente rivisto la sua strategia di elettrificazione, impegnandosi a investire più denaro in nuovi veicoli a combustione e a prolungare il ciclo di vita di quelli già in vendita.

      Un SUV top di gamma pianificato, con nome in codice K1 e pensato per collocarsi al di sopra della Cayenne, era stato concepito come elettrico, ma ora avrà invece motorizzazioni a combustione e ibride.

      Porsche ha anche iniziato a lavorare a un sostituto per la Macan a motore termico da vendere accanto alla nuova Macan Electric, e ha persino rivelato che le nuove 718 Boxster e Cayman elettriche saranno modificate in modo che siano disponibili motorizzazioni a combustione per gli acquirenti più facoltosi.

      La partenza di Blume probabilmente non cambierà quei piani, ed è tanto una questione di immagine quanto di rendimento. Pensatela come un modo per mostrare agli investitori che Porsche sta agendo proattivamente per raddrizzare la rotta.

      Oliver Blume (Porsche)