El CEO de Porsche, Blume, fuera; entra un nombre conocido | Carscoops

      Al parecer, a los inversores no les gustó que la acción de Porsche se redujera a la mitad desde 2022 bajo Oliver Blume, aunque él seguirá al frente del Grupo VW

      hace 6 horas

      por Chris Chilton

      El director ejecutivo de Porsche, Oliver Blume, dimite tras 10 años en el cargo.

      El recientemente salido jefe de McLaren, Michael Leiters, será su sustituto.

      Blume continuará como director ejecutivo de VW, tras haber dirigido anteriormente ambas automotrices.

      Algo está cambiando en Stuttgart —y no es solo el regreso hacia el desarrollo de coches de combustión. El veterano jefe de Porsche, Oliver Blume, dejará su puesto como consejero delegado del especialista en coches deportivos (sí, Weissach hoy fabrica mucho más, pero eso sigue siendo su carta de presentación…) y el exjefe de McLaren Michael Leiters ha sido elegido como su sustituto.

      Blume ha estado al frente de Porsche durante una década y asumió el cargo adicional de máximo responsable de Volkswagen hace tres años. Pero los accionistas que han visto cómo se redujeron sus activos dicen que su doble papel al frente tanto de Porsche como de la matriz Volkswagen Group lo ha sobreextendido.

      Las acciones y las ventas cayeron, los trabajadores no estaban contentos

      Las acciones de Volkswagen han caído casi un 30 por ciento durante la gestión de Blume, mientras que las de Porsche se han reducido a la mitad desde su salida a bolsa en 2022. El momento decisivo llegó tras otra advertencia de resultados, ventas débiles en China y un empuje hacia los vehículos eléctricos que no ha dado resultados lo suficientemente rápidos para el mercado.

      Los empleados también se pronunciaron, y no estaban del lado de Blume. «El CEO no puede ser un jefe a tiempo parcial en Wolfsburg y pasar el resto de su tiempo en Porsche. Esta situación debe terminar», dijo la presidenta del comité de empresa de VW, Daniela Cavallo, hace unas semanas durante una reunión con el personal, según el Bild de Alemania.

      «Como director ejecutivo de Porsche AG, el Dr. Oliver Blume ha asumido una gran responsabilidad en tiempos difíciles y ha gestionado con éxito la empresa. El consejo de supervisión de Porsche AG desea agradecer al Dr. Blume su fuerte compromiso. Esperamos continuar trabajando de forma estrecha y con plena confianza con él como director ejecutivo del Grupo Volkswagen», dice el comunicado oficial de la compañía.

      Así que Blume se retirará de Porsche pero continuará en su papel como jefe de VW y Leiters tomará la gran silla en la compañía de coches deportivos.

      Leiters llegó a McLaren en 2022 habiendo trabajado previamente en Ferrari desarrollando los híbridos SF90 y 296, pero es alemán de nacimiento y una figura conocida en Stuttgart, ya que trabajó en Porsche entre 2000 y 2013, ayudando a crear el Cayenne híbrido.

      Una nueva cara

      Leiters podría representar un retorno a la forma para Porsche. Con capacidades de ingeniería, una clara mentalidad de lujo-deportivo y conocimiento interno del ADN de la marca, podría ayudar a reenfocar a Porsche en lo que hace mejor.

      La compañía revisó recientemente su estrategia de electrificación, comprometiéndose a invertir más dinero en nuevos vehículos de combustión y a ampliar los ciclos de vida de los ya a la venta.

      Un SUV tope de gama, con nombre en clave K1 y diseñado para situarse por encima del Cayenne, fue concebido como un vehículo eléctrico, pero ahora tendrá motorizaciones de combustión e híbridas.

      Porsche también ha comenzado a trabajar en el reemplazo del Macan con motor de combustión para venderlo junto al nuevo Macan eléctrico, e incluso ha revelado que los nuevos 718 Boxster y Cayman eléctricos se modificarán para que puedan ofrecerse motorizaciones de combustión a los compradores más adinerados.

      La salida de Blume probablemente no cambiará esos planes, y tiene tanto que ver con la imagen como con el rendimiento. Piénselo como una forma de mostrar a los inversores que Porsche está siendo proactiva en enderezar el rumbo.