20.000 proprietari di Nissan Leaf invitati a interrompere la ricarica rapida dopo un avviso sul rischio di incendio | Carscoops
La batteria può surriscaldarsi durante le sessioni di ricarica rapida in corrente continua, aumentando il rischio di incendio
18 ore fa
di Michael Gauthier
Nissan richiama quasi 20.000 Leaf elettriche per rischio incendio.
Le batterie possono riscaldarsi rapidamente durante la ricarica di Livello 3.
Un aggiornamento software è in corso di sviluppo, ma smettete di usare la ricarica rapida immediatamente.
Nissan si sta preparando a lanciare la Leaf ridisegnata, ma la sua predecessora è stata colpita da un nuovo richiamo. Coinvolge 19.077 veicoli elettrici dei modelli 2021 e 2022.
Secondo la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), il pacco batteria agli ioni di litio può surriscaldarsi quando si utilizzano caricabatterie DC rapidi. Ciò, comprensibilmente, aumenta il rischio di un incendio della batteria.
Perché sta succedendo
Non è stata pubblicata una cronologia degli eventi, ma il governo afferma che Nissan ha determinato che i pacchi batteria della Leaf presentano "depositi eccessivi di litio" all'interno delle celle. Questo può aumentare la resistenza elettrica e potenzialmente causare una fluttuazione nello stato di carica.
Altro: Nissan prende spunto dalla Z per la sua EV di massa riprogettata
Durante la ricarica rapida DC, l'aumento della resistenza elettrica può provocare un "riscaldamento rapido della batteria". Se la ricarica continua, potrebbe verificarsi un incendio.
Interessa entrambe le opzioni di batteria
Il problema sembra riguardare i modelli Leaf equipaggiati sia con pacchi batteria da 40 kWh sia da 62 kWh. Data la gravità della questione, ai proprietari viene consigliato di non utilizzare i caricabatterie di Livello 3 fino a quando il problema non sarà risolto.
Questo potrebbe essere problematico poiché non esiste ancora una soluzione. Tuttavia, Nissan sta sviluppando un nuovo software che impedirà che la situazione degeneri in un "incidente termico".
I proprietari riceveranno prima una lettera entro la fine del mese che confermerà se la loro auto è inclusa nel richiamo. Seguirà un secondo avviso quando il software sarà pronto, momento in cui i veicoli dovranno essere portati in concessionaria per l'aggiornamento del software.
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