La scadenza federale trasforma l'auto elettrica in uno dei modelli più venduti della VW | Carscoops

La scadenza federale trasforma l'auto elettrica in uno dei modelli più venduti della VW | Carscoops

      Nonostante una solida performance a settembre, l'ID.4 è finora negli Stati Uniti soltanto la sesta auto nuova più popolare di VW quest'anno

      21 ore fa

      di Brad Anderson

      A settembre, VW ha immatricolato negli Stati Uniti un impressionante numero di 12.470 ID.4.

      Ciò ha rappresentato un aumento enorme del 176 percento rispetto a settembre 2024.

      Le vendite dell'SUV elettrico probabilmente caleranno ora che il credito d'imposta per i veicoli elettrici non è più disponibile.

      Le auto elettriche sono diventate una parte centrale della strategia globale di Volkswagen, con un'ampia gamma di modelli venduti in Europa, in Asia e oltre. Negli Stati Uniti, però, la gamma è molto più ristretta, limitata solo all'ID.4 e all'ID.Buzz. Nonostante ciò, l'ID.4 ha assunto un ruolo critico per il marchio, salendo al terzo posto dei modelli Volkswagen più venduti nel Paese durante il terzo trimestre di quest'anno.

      Leggi: VW ID.4 riceve un blackout furtivo ma qualcosa di più grande attende nell'ombra

      Il mese scorso VW è riuscita a vendere un totale di 87.705 veicoli negli Stati Uniti, costituiti da 73.444 SUV e 87.705 autovetture. Il modello più popolare dell'azienda si è rivelato il Tiguan LWB, con 22.050 unità vendute, un aumento del 4 percento rispetto a settembre dell'anno scorso. Al secondo posto c'era l'Atlas, con 19.105 esemplari che hanno trovato nuovi proprietari, segnando un aumento del 2 percento.

      Una forte crescita per l'ID.4

      Al terzo posto si è piazzata l'interamente elettrica ID.4. Le vendite di settembre hanno raggiunto 12.470 unità, un drammatico incremento del 176 percento rispetto alle 4.518 vendute nello stesso mese dell'anno scorso. Quel singolo mese ha rappresentato una consistente porzione delle 22.125 ID.4 consegnate a livello nazionale finora nel 2025.

      Inutile dirlo, l'impennata non è avvenuta per caso. Come diverse altre case automobilistiche, Volkswagen ha beneficiato di un'ondata di clienti desiderosi di assicurarsi l'acquisto del loro veicolo elettrico prima della scadenza del credito d'imposta federale per i veicoli elettrici il 30 settembre.

      Sebbene l'ID.4 2025 non abbia qualificato per l'incentivo, a differenza dei modelli 2023 e 2024, era disponibile con il rimborso di 7.500 dollari se noleggiato. Ora che l'incentivo del governo non è più disponibile, è probabile che ci sarà un calo della domanda nei restanti tre mesi dell'anno.

      Dove si collocano i numeri

      Guardando all'anno nel suo complesso, l'ID.4 si classifica come il sesto veicolo nuovo più venduto di VW negli Stati Uniti con 22.125 unità vendute. Questo lo posiziona dietro l'Atlas (51.181), il Tiguan LWB (48.951), la Jetta (48.610), la Taos (40.524) e l'Atlas Cross Sport (24.282).

      A settembre, VW è riuscita anche a vendere 2.469 ID.Buzz, circa il 50 percento di tutti gli esemplari venduti nei primi tre trimestri del 2025.

      Vendite VW negli USA 2025

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