Solo una Subaru ha visto un'impennata delle vendite il mese scorso ed è quella che hanno appena eliminato | Carscoops

      Subaru ha avuto un settembre terribile e il 2026 sembra ancora peggiore a causa di numerosi aumenti di prezzo

      17 ore fa

      di Michael Gauthier

      Subaru ha avuto un settembre terribile, con le vendite in calo del 18,5% rispetto a un anno fa.

      L’unico modello a mostrare un aumento su base annua è stato la Legacy, che è stata recentemente eliminata.

      Neppure il credito d’imposta in scadenza è riuscito a convincere la gente a comprare la poco entusiasmante Solterra.

      Settimane dopo che Subaru ha concluso la produzione della Legacy, questa è emersa come l’unico veicolo a registrare una crescita delle vendite il mese scorso. È imbarazzante, per usare un eufemismo.

      Entrando subito nei numeri, i clienti hanno acquistato 1.884 berline Legacy il mese scorso. È un aumento dell’8,3% rispetto a un anno fa ed è l’unico punto luminoso in un settembre altrimenti desolante.

      Altro: La Legacy di Subaru svanisce nella storia: la sua denominazione più longeva è morta in America

      L’unica altra berlina di Subaru, la WRX, è crollata del 51,8% a sole 640 unità. Ciò significa che è stata venduta meno di una “zombie” con un rapporto di quasi 3 a 1.

      Le cattive notizie non finiscono qui, dato che neppure il credito d’imposta in scadenza è riuscito a rilanciare la Solterra. Le vendite sono calate del 58,8% a 443 unità, benché un ordine di blocco delle vendite e un modello 2026 notevolmente migliorato probabilmente abbiano influito.

      Restando nel mondo delle auto, la BRZ ha trovato soltanto 177 acquirenti. Sono 475 in meno rispetto alla Toyota GR86 e probabilmente la situazione non migliorerà, dato che il modello 2026 costa 2.650$ in più rispetto al suo predecessore.

      Il vecchio Ascent continua a essere un peso morto, avendo trovato solo 3.073 acquirenti. È un calo del 47,1% rispetto a un anno fa e anche questo risulta più costoso per il 2026.

      La station wagon Outback è calata dell’11,3% a 12.406 unità, ma è stato il secondo modello più venduto di Subaru. Vale la pena menzionarlo, dato che l’azienda ha tentato il rischio di trasformare il modello 2026 in un crossover che somiglia alla Wagon Queen Family Truckster.

      La Outback ridisegnata è prevista nei concessionari entro la fine dell’anno e avrà un prezzo di partenza di 34.995$. Sono 5.000$ in più rispetto al vecchio modello e il consistente aumento di prezzo potrebbe intaccarne la popolarità — a meno che prima non lo faccia lo stile.

      Vendite Subaru a settembre