I robotaxi Tesla stanno già provocando incidenti ad Austin | Carscoops

      Fino a luglio, i robotaxi di Tesla in Texas avevano percorso circa 7.000 miglia di test

      20 ore fa

      di Brad Anderson

      Quattro incidenti distinti sono stati ora segnalati che coinvolgono i robotaxi di Tesla.

      Gran parte delle informazioni critiche è stata oscurata nei rapporti dell'azienda.

      In un incidente, una Model Y ha colpito un oggetto fermo mentre viaggiava a circa 8 mph.

      Il 1° luglio Tesla ha lanciato il suo tanto atteso servizio di robotaxi ad Austin, in Texas, unendosi a società concorrenti come Waymo e Zoox. È stato definito da molti un trionfo per Elon Musk, servendo come primo passo in un'introduzione dei robotaxi che dovrebbe coprire ampie parti degli Stati Uniti. Tuttavia, nuove informazioni hanno rivelato che le Model Y equipaggiate con FSD che circolano per le strade di Austin sono già state coinvolte in diversi incidenti.

      Recenti dati scoperti da Forbes elencano non meno di tre incidenti datati 1° luglio. Sebbene inizialmente si fosse ritenuto che fossero tutti avvenuti quel giorno, ora sembra che gli episodi si siano verificati in vari momenti dello stesso mese. Molti dei dettagli sono stati oscurati da Tesla per ragioni di protezione delle informazioni proprietarie, sebbene siano stati divulgati alcuni dettagli di base.

      Primi incidenti registrati

      La prima collisione è elencata come avvenuta alle 3:45 del mattino in una data non specificata di luglio. La descrizione di Tesla dice che la Model Y «era ferma (mentre procedeva dritto) ed è stata danneggiata sulla parte posteriore destra dall'angolo anteriore destro di un SUV. La polizia è stata chiamata.» Il secondo incidente è elencato alle 12:20 e dice «Tesla ha colpito un oggetto fermo con la parte anteriore destra a 8 mph. Lievi ferite, nessun ricovero. Polizia chiamata. Tesla è stata rimorchiata.»

      Leggi: I robotaxi di Tesla in California sono più taxi che robot

      Nel terzo incidente, che è avvenuto alle 15:15, «la parte posteriore destra della Tesla ha toccato la parte anteriore destra di un SUV mentre la Tesla stava svoltando a destra, procedendo a 2 mph. Nessuna chiamata alla polizia.»

      Ostacoli per i robotaxi

      Si ritiene che almeno un altro incidente sia avvenuto a luglio, ma non è stato segnalato. Forbes osserva che riprese video mostravano che uno degli pneumatici del robotaxi ha urtato il lato anteriore di un'auto parcheggiata in un parcheggio. Non è chiaro perché questo incidente non sia stato elencato, ma potrebbe essere perché è avvenuto su proprietà privata o perché il danno si è limitato a segni di pneumatico.

      Non è chiaro quante miglia abbiano accumulato le auto impiegate nel servizio di robotaxi di Tesla ad Austin, ma alla fine di luglio Elon Musk ha detto che avevano registrato circa 7.000 miglia di test. Per mettere le cose in prospettiva, i veicoli autonomi di Waymo hanno percorso oltre 96 milioni di miglia da quando sono stati introdotti alcuni anni fa.

      I dati sulla sicurezza sottolineano anch'essi il divario. ArsTechnica riporta che nelle prime 50 milioni di miglia di Waymo, l'azienda ha registrato 60 incidenti gravi che hanno fatto scattare gli airbag o causato feriti. Il record di Tesla ad Austin, sebbene ancora agli inizi, mostra quanto ripida possa risultare la curva di apprendimento.